摩托车冷车怠速低热车怠速高是什么原因( 二 ) _摩托车冷车怠速低热车怠速高是什么原因？

我的摩托车冷车怠速非常不稳，骑一段时间后热车怠速提高，这是什么情况，如何解决？机在冷车和热车时的温度不同，热车时混合气雾化好，燃烧充分，而怠速是以热车状态为标准的，因为正常使用是热车，在冷车时由于混合气雾化不好燃烧不良分怠速会不稳定或无怠速，所以这时需要配合使用风门来起动和预热，如果把怠速调高冷车时会比较正常，但热车后燃烧条件改善怠速就会变得太高。怠速是以热车时为标准确定的，冷车时怠速不稳、偏低或无怠速都是正常现象。
大神们啊摩托车凉车怠速低热车怠速高时可能是化油器油面过高，造成汽油渗漏进发动机混入机油内，后来调整后可能是把油面调太低了，便出现冷车起动困难怠速不稳的情况，去售后重新检查调整化油器油面和混合气浓度即可，必要时换个新化油器，但一定要换质量可靠的，如果没有把握，换与原车一模一样的即可。
摩托车冷车与热车怠速相差悬殊是怎么回事?摩托车在冷车时，由于发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，再加上冷车时缸内压力会偏低一些，所以会有怠速偏低、不稳或无怠速情况，这是比较正常的。怠速是以热车为标准的，热车后发动机温度高，混合气雾化好，气缸压力也会升高，燃烧条件改善，所以这时发动机的运转就会平稳，怠速也变的正常且稳定了。
如果是在冷车时调了怠速，就会出现热车后怠速过高的情况。冷车时只要配合风门能顺利起动，热车后怠速正常就没事，否则可以检查一下化油器、气门、火花塞等是否有问题。