为什么国外加油不熄火 _汽车不停车加油技术却没有被开发，这是为什么呢？

文章插图
这是错误的。加油时不熄火的危害：1、汽油是易燃易爆物品，而且具有挥发的特性，汽油的蒸汽可以和空气形成爆炸性混合物，当空气中汽油分子的含量为74～123克/立方米时，只要遇到一点点火星或者在温度极高的环境下就会产生燃烧或者爆炸的可能，这是极其危险的。2、加油时不熄火，油泵处在工作状态中，这个时候加油的话就可能会发生油喷出来的情况，这是比较危险的。同时因为油箱和外部大气压的气压差，特别是夏天气体热胀冷缩，所以经常会出现打开油箱会有一股气体喷出，这个时候切记不能加油，否则会有被加油枪喷一身油的可能，这就更危险。3、因为汽车不熄火时，发动机还在工作状态中，车子中的电路系统就不会关闭，这样就会有电流在流动，万一这个时候正好出现短路、漏电或者发动机排气擦出小火星而且温度较高的情况，那么和空气中的汽油产生反应就非常容易造成危险事故了。
俄罗斯加油为什么不熄火温度原因。“俄罗斯联邦亦称俄罗斯，是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦半总统制共和国。
俄罗斯位于欧洲，气温低汽车熄火后发动机汽油容易冻结，不易发动汽车所以不熄火。
汽车不停车加油技术却没有被开发，这是为什么呢？汽车加油必须熄火的原因，还是基于汽车携载的油量不足，及加油站充满油气的环境，如果加油时候点火，容易引爆加油中油箱变化的油气混合的分子颗粒.行进间的汽车由于其拥有一定速度，若此时加受油，一定程度上加快了油气分子的混合摩擦，汽油的自燃点较低，汽油机运行中加受油容易造成自燃如果加受油也可能造成爆燃汽车加油可以不熄火的，熄火是我国特色。其实熄火后点火的一瞬间有几千伏的高压放电，可能引发爆炸，这就是国外要求加油不熄火的原因。
首先明确一点我们汽车内燃机加的汽油是油气而不是纯液体的油，汽油极易燃，密闭空间就易爆，尤其是作为气体达到一定浓度也可以引爆，加油的时候我们肉眼看不到油气的散发汽车加油要熄火，这是值不值的成本问题:汽车长时间点火又不行进会磨损机器设备，移动式加油设备和专业服务的成本分摊会提升油价，地面路况多变让汽车无法长时间保持全面稳定的行驶状态首先是手机静电达不到点燃油气的功率，第二加油站的油气混合物浓度远达不到被点燃的标准，第三汽车尾气达不到点燃油气的温度。加油时忘了熄火，对车辆一般是不会造成不好后果的，但有一定的安全隐患。车辆不熄火，车辆电路设备都在工作状态下，车的发动机也在高温运转，如果电路有漏电很可能会打火引发火灾发生汽车怠速不熄火一加油就熄火的原因为点火能量偏低。火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。换一个新的火花塞就可以解决问题。
所以，加油站做好防静电措施，做好通风设施等就可以。其次，千万不能有明火。科普一下，汽车不熄火照常可以加油。
这是多年来，大家都养成了一个良好习惯而已。俗话说，防患于未然。
阿拉斯加汽车加油不熄火熄火。汽车加油不熄火会导致车内汽油的挥发速度会变快，汽车油箱附近的油气混合物浓度也会相应增加，增加危险度，所以在任何地方加油都是需要熄火的，包括阿拉斯加。
阿拉斯加位于北美大陆西北端，东与加拿大接壤，另三面环北冰洋、白令海和北太平洋。
请问大神，在日本拉游客的大巴车，没有熄火就可以加油，为什么啊？在大陆必须熄火啊！
1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥杂质或脏污亦会在变速箱内部产生例如阀体，导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式如不及时解决，变速箱就会报废。