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五菱凯捷(参数|询价)是六个座的车,它是五菱旗下的一款紧凑型mpv,车身长宽高分别是4875mm、1880mm、1700mm,轴距是2800mm 。动力方面,五菱凯捷采用的是上汽通用五菱代号为280T的1.5T高功率发动机,最大输出功率为130kw,与之匹配的是cvt变速箱 。上汽通用五菱是一家专注于汽车制造的中外合资汽车公司,成立于2002年11月18日,总部位于广西柳州,五菱汽车品牌诞生于1985年 。
五菱凯捷是几座的?根据官方的介绍,这款汽车采用的是大6座的形式 。前排两个座椅 。中间是两个多功能座椅,可以前后左右移动 。第3排是两个隐藏式的座椅,平时不用的时候可以隐藏到后备箱,有需要的时候可以打开乘坐两个成年人 。当然第3排的乘坐空间略显局促 。
五菱凯捷有七座的吗五菱凯捷没有7座,其定位是大四座家用车,在5至6人低频使用场景中,凯捷可以展开置于“隐藏空间”的第三排座椅,通过对第二排座椅的多组调节,灵活分配前后乘坐空间 。同时第三排保证了横向空间的充足,确保第三排乘员享受到优质的乘坐体验 。内饰方面,五菱凯捷车内大量运用环保材质,PM2.5级别滤芯、负离子发生器有效阻隔粉尘及病毒细菌,共同打造出雨林级森林氧吧的体验,全方位呵护车内乘员健康 。
探店五菱凯捷,重点体验空间,6个座椅玩法多,仍是多功能MPV五菱凯捷上市在即,网传订单火爆 。是不是真的火爆,为何火爆,凭何火爆?《车业杂谈》心怀好奇前去探店 。此前,它发布了预售价格为8.98-11.98万元,作为一台有6个座位的紧凑级MPV,这个价格还是比较友好 。
刚一进店,就看见有一组客户在看车 。随后,销售顾问告诉我们,近期来看这个车的人,基本看完后,半数都会下订,这个比例还是相当高的 。
近距离接触五菱凯捷,直觉感受有两点:
第一,MPV讲求空间利用率,五菱凯捷造型总体中规中矩(长宽高分别为4875*1880*1690mm,轴距达2800mm) 。外观的细节还是用了些心思,像前脸的设计,包括格栅、大灯均是当下流行的款式,看起还是很乘用化 。另外,银标和尾部的字母标也显得比红标车档次要高那么一些 。
第二,静态体验一辆车的外观质感,难免会关注两点 。一是车漆,二是开关门的手感 。和红标车型相比,五菱凯捷的车身漆面感觉多了一些层次感,细腻程度好过以往,车门开关的手感也给人留下较好的印象,可能比某些合资入门车型还要好点 。
【五菱凯捷是几个座的车】内饰方面,五菱凯捷大量采用了平直线条,非常简洁,各区布局也很清晰;镀铬装饰条和钢琴亮漆材质增加了一些档次感 。另外,这个方向盘还采用了平底设计,增加了一点运动氛围 。
展厅里的这台车是中高配【自动尊贵型】,预售价格为10.98万 。这里值得一提的是,这个斜边设计的大屏尺寸是10.25英寸,全系标配——看得出来,销售顾问介绍的时候,说起这个也很自信 。
其实,本次探店小编重点想要感受的是这款车的座椅布局 。
五菱凯捷是6座车型,但是在厂家宣传的时候,非常强调这台车是“大四座” 。印象里面,高端MPV才比较喜欢强调大四座,10万级的SUV或MPV以往都是宣传自己“大三排”、“大7座”——那五菱凯捷到底怎么想的呢?
空间布局是否灵活,二排很关键 。这个车的一大特点就是第二排座椅的滑动空间非常大,前后调节范围可达半米,而且还带腿托 。
因此,当驾乘人数3-4人的时候,坐在二排的乘客自由度和舒适度就非常大了——这大概是厂家强调大四座的第一个卖点 。
座椅下方侧面有两个调节机关,一个是负责调节前后方位,一个负责调左右,当然都是手动 。这当然不比电动调节那样丝滑,但用力方面,也还不算太费力,可以接受 。左右调节,两个座位靠拢的时候,照顾邻座的小孩和老人都会很方便 。左右调开,中间大约有20公分的距离,为进入三排留出了一个小通道 。
那再说下五菱凯捷的第三排 。MPV车型和所谓的7座SUV最大的不同就在于,它的第三排是座椅,而不是加个厚坐垫 。小编身材比较瘦小,160cm,正常坐姿是完全没问题的,腿部和头顶空间还有不少富余;假如一个中等身材的男生坐进三排,也不会太憋屈 。
另外,这个第三排还可以折叠收缩放进后备箱(一拉、二推、三折叠,小编按照说明书,还是琢磨了很久才找到手感),后面就能形成一个较为平整的空间 。如果你偶尔需要装很多东西,带货也好,长途自驾游也好,这个座椅状态就很合适——这应该就是厂家强调五菱凯捷是“大四座”的第二个场景 。
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