凯迪拉克CT8何时上市 _凯迪拉克ct8何时上市?

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凯迪拉克CT8有望在2020年或2021年上市。据悉，凯迪拉克CT8或将在2020年亮相并进行投产，定位是一款大型豪华旗舰轿车，基于概念车Escala打造。动力方面预计搭载2.0T发动机及3.0T发动机。此外，凯迪拉克CT8还有望搭载凯迪拉克最新开发的4.2T双涡轮增压发动机。未来CT8上市后，凯迪拉克将实现小型到大型轿车的全覆盖。
凯迪拉克ct8何时上市？凯迪拉克CT8有望在2020年或2021年上市。凯迪拉克的D级车型我们不熟，但“超D”级别的总统级座驾“陆军一号”可谓是如雷贯耳。
老被奔驰S、宝马7系和A8等老对手压着，帕纳梅拉和LS也虎视眈眈，再不推D级车救场那凯迪拉克豪华车的标签可就座不实了。所以，凯迪拉克的大型旗舰CT8，已经蓄势待发。上一次CT8露面是2018年的洛杉矶车展，一来凯迪拉克为了弥补长期以来D级旗舰轿车的车型缺口，二来奥迪A9的概念车叫嚣严重，所以在古代以大型轿车著称的凯迪拉克就借着打压A9的由头，适时推出了全新CT8 。全新CT8预计会在2021年内露出真容。外观方面CT8以自家概念车Escala为基础，设计理念简单粗暴，就像将CT6直接拉大拍扁，但是更有帝王之相。
车身看上去修长且庞大，车身尺寸达到了5347*1948*1455mm，轴距3228mm 。车侧的线条也是简洁有力，毕竟定位是高端豪华车，气场方面一定要压得住。而无框车门的设计也巧妙地结合了运动感，让豪华不再枯燥。
动力方面预计有三款分别为2.0T、3.0T和4.2L V8双涡轮的版本可供选择，但结合目前新能源的现状，不排除有混动或者纯电版本的可能。售价方面预计最低配置的起售价有望低于80万，结合凯迪拉克品牌一贯的优惠风格。很可能CT8上市后会出现“60万出头买D+级车”的局面。
再加上超豪华的设计和定位，很可能会把本就混乱的D级车市场搅得更浑。估计那时候只有辉腾复活才能拼一拼了。
凯迪拉克ct8何时上市?有可能2021年上市。新车在座椅方面，虽说没有采用更为豪华的航空座椅，但是整个座椅的设计完全符合人体工程学！舒适感上也是完全不逊色于BBA，后排在座椅的尾部还加入了两只可折叠的多媒体屏，配合全车顶级的BOSE音响系统，更会给你带来顶级的影音感受！最后再说说它的动力，新车将会搭载4.2T双涡轮增压发动机，与之匹配的将会是10AT的变速箱，这样的动力总成完全可以媲美宝马7系，比奔驰S级还要强劲。
新车有望在年底全球上市，至于它未来的市场表现，我们拭目以待。买车需要注意的事项如下:
1.确认购买能力:确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10% 。
2.关注点:对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3.现场确认:根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
凯迪拉克旗舰轿车或命名为CT8，掀背式尾门+无边框车门，你爱了吗近日，凯迪拉克官方已经证实，将在2021年正式量产自家的概念车 Escala，这款车型将成为凯迪拉克新的旗舰轿车，地位高于现款CT6，引进中国后或将命名为CT8 。凯迪拉克最近这几年在中国的销量突飞猛涨，但代价也相当大，凯迪拉克全系车型降价严重，品牌形象大不如前。
新款凯迪拉克CT8的上市，将肩负起恢复凯迪拉克品牌高度的重任。区别于传统的行政级轿车，凯迪拉克CT8将走运动路线，瞄准更年轻的消费群体，通过CT8概念车可以看出凯迪拉克未来的设计理念。整体造型依然是钻石切割，但是棱角明显收敛了不少，细节打磨得更加细腻，比现款凯迪拉克CT6显得更加精致。新车车长5346mm，轴距达到了3228mm，比现款在售的宝马7系还要大一圈。新车采用后溜背设计语言，而且采用了无边框车门+隐藏式门把手这种设计，感觉和奥迪A7是一路的风格。
现款凯迪拉克的内饰用料都很出色，但由于设计过于老派，并没有营造出太强烈的豪华感。感觉内饰一直是堆用料，没有去用心设计。虽然很“壕”，但是更“土” 。
在凯迪拉克CT8身上可以看出，凯迪拉克想要改变这种尴尬的局面，想要营造出更强烈的科技感和新鲜感。新车不再大量堆叠真皮内饰，而是运用更环保更自然的新型材料。车内搭载了两块由LG提供的曲面OLED大连屏，视觉感受上比奔驰目前的连屏更上档次，搭载的车机系统性能应该也会得到进一步的提升。