请问一下20kv的直流高压电源，想要用斩波器变成方波输出该用什么样的斩波器？( 三 ) _如何用单片机测量20kv的高压直流电的电压和电流呢?

执行元件
，它可将电子控制系统输出的点火信号进行功率放大，驱动点火线圈工作。
4、点火线圈
点火线圈可以将电源供给的12V、24V低压直流电转变为15-20kv的高压直流电。在有分电器的电控点火系统中，只有一个点火线圈，而无分电器点火系统中则有多个点火线圈。
5、分电器
分电器根据发动机的点火顺序，将点火线圈产生的
高压电
依次输送到各缸火花塞。
6、火花塞
火花塞就利用点火线圈产生的高电压产生电火花，点燃气缸内的混合气。
怎样让低压直流电变高压？直流升压就是将电池提供的较低的直流电压，提升到需要的电压值，其基本的工作过程都是：高频振荡产生低压脉冲——脉冲变压器升压到预定电压值——脉冲整流获得高压直流电，因此直流升压电路属于DC/DC电路的一种类型。
在使用电池供电的便携设备中，都是通过直流升压电路获得电路中所需要的高电压，这些设备包括：手机、传呼机等无线通讯设备、照相机中的闪光灯、便携式视频显示装置、电蚊拍等电击设备等等。
一、几种简单的直流升压电路
以下是几种简单的直流升压电路，主要优点：电路简单、低成本；缺点：转换效率较低、电池电压利用率低、输出功率小。这些电路比较适合用在万用电表中，替代高压叠层电池。
二、24V供电CRT高压电源
一些照相机CRT使用11．4cm（4．5英寸）纯平面CRT作为显示部件，其高压部件的阳极电压为＋20kV，聚焦极电压为＋3．2kV，加速极电压为＋1000V，高压部件供电为直流24V 。以下电路是为替换维修这些显示器的高压部件而设计（电路选自网络文章，原作者不详）。该电路的设计也可为其他升压电路设计提供参考。
基本原理：NE555构成脉冲发生器，调节电位器VR2可使之产生频率为20kHz左右的脉冲，电位器VR1调脉宽。TR1为推动级，脉冲变压器T1采用反极性激励，即TR1导通时TR2截止，TR1截止时TR2导通，D3、C9、VR3、R7及D4、R6、TR3组成高压保护电路。VR2用于调频率，调节VR2可调整高压大小。
VR2选用精密可调电阻。T2可选用彩电行输出变压器变通使用。笔者选用的是东洋SE－1438G系列35cm（14英寸）彩电的行输出变压器，采用此变压器阳极电压可达20kV，再适当选取R8的阻值使加速极电压为＋1000V、R9的阻值使聚焦极电压为＋3．2kV即可。整个部件采用铝盒封装，铝壳接地，这样可减少对电路干扰。
汽车点火系统由哪几部分组成？它主要起到什么作用？汽车点火系统是由电源、点火开关、传感器、ECU、点火线圈、分电器、火花塞和控制电路组成。
点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发电机的做功顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。
各部件的组成及作用：
1、电源是由蓄电池和发动机组成，作用是给点火系统提供低压直流电源，电压为12V 。
2、分电器是由配电器、信号发生器和机械式点火提前角调节机构组成。作用是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电，并在一定时间将高压电分配个气缸的火花塞。
3、火花塞的作用是其电板经由反复持续的发电点火，点燃气缸内的混合气，其它部分产生高压电脉冲，形成火花并发生爆炸提供引擎所需能源。
4、点火线圈是由低压线圈和高压线圈两部分组成，相当于自耦变压器，它的作用是用来将电源供给的12V、24V或6V的低压直流电转变为15-20kV的高压直流电。
5、点火开关的作用是用来控制点火系统的初级电路，同时控制充电系统的励磁电路、启动电路和点火开关控制的所有电路。
6、传感器的作用是将汽车运行中的各种工况信息转化成电信号输给计算机，以便发动机处在最佳的工作状态。
7、控制电路的作用是控制初级线圈的电流变化，以此使点火线圈产生高压。
8、ECU的作用是电控点火系统的中枢。
对点火系统的要求：
点火装置应满足的应满足三个要求：1、能产生足以穿火花塞间隙的电压；2、电火花应具有足够多的能量；3、点火时刻应适应发动机的工况。
点火系统的工作原理是接通点火开关，发动机开始工作，ECU根据接收的信号，按照储存器中的程序和数据，确定最佳点火前角和通电时间，向点火器发出命令，控制点火线圈的初级线圈通路、断路。通路时，有电流通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来；断路时，次级线圈中产生感应电动势（15-20kV),经分电器或直接送至火花塞。