针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治 。第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略 。为此，公安部决定从7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、广西、广东、重庆、四川、贵州、云南等9省（区、市）开展为期3个月的预防特大道路交通事故专项行动 。通过依法从严查处交通违法行为，在严管交通秩序上有新的突破；强化运输企业交通安全检查，在督促企业落实责任制上有新的突破；加大危险路段排查整治力度，在改善道路通行条件上有新的突破；深化交通安全宣传教育工程，在提高公民交通安全意识上有新的突破；深入调查研究，在认识和把握事故规律上有新的突破 。总之，通过开展专项行动，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制 。
再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持，希望新闻媒体继续发挥宣传阵地作用，开展经常性的交通安全宣传教育，使全社会都来关心交通安全，使公民牢固树立交通安全意识 。
去年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡 。因驾驶员违法驾车导致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，占全年死亡总数的87.4% 。
公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因 。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出 。
据了解，2004年特大道路交通事故发生的时间相对集中在春运期间，地点相对集中在西南部地区，仅在春运40天内，就发生一次死亡10人以上群死群伤特大事故18起，占总数的32.7% 。
为春运出台新措施
为确保今年春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定 。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查 。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作 。
乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全 。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车 。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后 。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客 。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦 。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤 。下车后，应随即走上人行道 。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全 。
安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走 。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下，九死一生 。
横过道路时，要选择有人行横道的地方 。这是行人享有“先行权”的安全地带 。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态 。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆 。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了 。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动 。
金玉有值，生命无价，遵守交规，平安一生 。
交通安全知识锦集
交通标线 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线” 。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线” 。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰 。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶 。非机动车在非机动车道上行驶 。在路口四周有一根白线是“停止线” 。红灯亮时，各种车辆应该停

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