宝马铝质车有哪些 _宝马5系是全铝车身吗？

宝马铝质车有宝马4系(参数|询价)和宝马Z8，以宝马4系2021款改款425i敞篷M运动套装为例：这款车的生产厂商为宝马（进口），级别为中型车，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为2门4座软顶敞篷车。该车长宽高分别为4773mm、1852mm、1396mm，轴距为2851mm，驱动方式为前置后驱，前悬架类型为双球节弹簧减振支柱，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驻车制动类型为电子驻车。
宝马4系是铝制车身的吗宝马4系车身只有部分零件采用铝合金，但这款车并没有采用全铝车身。宝马4系是宝马的轿跑，有双门硬顶版、双门敞篷版和四门硬顶版。宝马的很多汽车车身面板都是铝合金的。
宝马4系搭载三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的扭矩，可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1350至4600转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的扭矩，可以在5200转/分钟时输出最大功率，在1450至4800转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。3.0升直列六缸涡轮增压发动机的最大扭矩为326马力和450牛·米，在5500转/分时可输出最大功率，在1380至5000转/分时可输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
宝马5系是全铝车身吗？宝马5系不是全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，这款车的前机舱盖、四个车门、后备箱盖、车顶、翼子板均为铝合金材质，A柱B柱延伸处是高强度的钢材质，前后保险杠和车身外部包围侧裙等是塑料件。以2021款宝马525li为例，其是一款中大型4门5座三厢车，车身尺寸是长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm 。这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是135千瓦，最大扭矩是290牛米。
21款宝马5系是全铝车身吗？21款宝马5系不是全铝车身宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身这款车的前机舱盖、四个车门、后备箱盖、车顶、翼子板均为铝合金材质A柱B柱延伸处是高强度的钢材质前后保险杠和车身外部包围侧裙等是塑料件。以2021款宝马525li为例介绍如下：1、车身尺寸：其是一款中大型4门5座三厢车车身尺寸是长5106mm、宽1868mm、高1500mm轴距为3105mm 。2、动力：这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱最大功率是135千瓦最大扭矩是290牛米。
2020宝马5系是全铝车身么宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，宝马3系的长、宽、高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm 。
全铝车身还有另一个特点就是“贵”，因为铝合金材质本身的成本就比较高，自然也就谈不上经济实惠了。
全铝车身指的是，车身结构部分主要是由铝合金来制造，随着汽车生产技术的不断发展，部分汽车生产厂家为了实现汽车的轻量化，将铝合金材质应用在了汽车上，目前汽车全铝车身用到的主要是5系列和6系列，这种类型的铝合金否属于低密度，这种类型的铝合金使用也是最广泛的。
值得一提的是，全铝合金车身并不是一个整体，因为汽车的结构不同，根据车身不同部位的受力情况会使用不同的铝合金材质，通常会使用激光焊接的方式进行连接。
传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，如果使用的是铝合金材质，大概能减轻40%的重量。
【宝马铝质车有哪些】 （图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8