上汽荣威350正时链条的通病是什么 _350正时链条通病的前兆是什么？

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上汽荣威350正时链条的通病就是“无故拉长” ，这是个通病，这个问题基本在使用四年以后就会比较容易出现了。这一问题已经有不少网友吐槽，基本上都是用了四年或者45000公里后出现这一通病。
通常正时链条的维修或更换费用都是比较高的，费用通常两三千。所以平时多注意及时检查正时链条是否需要维修更换，减少损失。
上汽荣威350正时链条的通病是什么？上汽荣威350正时链条的通病是什么？上汽荣威350查成交价 | 车型详解正时链条的通病是什么？SAIC荣威350正时链条普遍存在的问题是“伸长不合理” ，这是一个普遍存在的问题。这个问题在使用四年后会更容易出现。
这个问题已经被很多网友吐槽了。基本上是4年或者4.5万公里以后的普遍问题。通常正时链条的维护或更换成本比较高，一般两三千。因此，平时多注意及时检查正时链条是否需要保养和更换，以减少损失。
350正时链条通病的前兆是什么？跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。另外荣威350正时链条故障前兆是在冷车状态下，汽车打火时出现点火困难或踩油门踏板发动机会产生明显的“哒哒”异响。
如果发现汽车出现点火困难或者发动机异响很大声，应及时检查汽车正时链条是否出现故障，如果是就应及时维修更换正时链条。正时链条注意事项正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题，为了解决这个问题厂家需要采取各种措施，例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本。
荣威350的正时链条拉长问题是通病吗发动机缺少机油导致油压不足会引起正时链条涨紧器力量不够，引起正时链条拉长。不过对于荣威350这款车，有车友通过车质网的答疑版块有过咨询，其中有车友表示:“买了3年半，才开了2万6千公里正时链条就拉长了，不好打火，我查找相关问题发现通病，很大一部分车主都是遇到这种问题，给他们厂家反应以拖保为由需要自费，难道他们出现质量问题就让消费者买单么，已经在车质网投诉了”所以说如果您的也是同样的问题联系售后未得到处理的话，不妨尝试通过车质网进行反馈您的问题。
荣威350正时链条故障前兆荣威350正时链条故障的前兆通常出现在点火时有轻微的点火困难或踩油门时有“隆隆”的异响。故障原因如果发动机缺油，机油压力不足，正时链条张紧器会不够强，导致正时链条拉长。
跑久了会抖，碰到周围的导流板会发出哗啦声。所以工作不好导致链齿跳动摩擦失效。什么是正时/链条/皮带正时是指活塞运动以及进气门和排气门的开启和关闭时间应该是正确的。有些车有同步带，有些没有。正时皮带是用来连接曲轴和凸轮轴的皮带，而正时链条是终身不换的金属，不会断，但是出现问题要及时更换。
【上汽荣威350正时链条的通病是什么】 链条的养护使用VVT技术，如果在汽车关闭时发动机仍在转动的情况下反复打开发动机，可能会导致正时链条跳齿。正时链条的运转完全靠机油润滑，一定要注意定期换油，不要使用劣质机油。
15年的荣威350 ， 36000公里，排放故障灯亮，声音和烟色都正常， 4s检测是正时链条长了，怎办？你好:正时链拉长会造成启动点火不正常困难，或加速无力现象。该现象在上汽荣威350车上是通病，可能是链条的材质不硬或还有其他的发动机问题如:缸盖砂眼渗水.缸垫不紧密窜水等造成机油乳化变质，产生机油油泥增加阻力减少机油润滑功能。
或更换了假冒劣质机油造成正时链拉长故障。一般4S会直接更换链条，你也可以去普通维修中心去调一下正时，希望可以帮助到你。