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一汽丰田卡罗拉(参数|询价)目前有多款车型,主要分为卡罗拉1.2T S-CVT车型、卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+,其中卡罗拉1.2T S-CVT车型工信部油耗为5.5-5.7L/100km,卡罗拉双擎工信部油耗为4-4.1L/100km,卡罗拉双擎E+车型工信部油耗为1.3L/100km 。卡罗拉作为全球最畅销的紧凑级家用车之一,以其较低的油耗和出色的可靠性获得了绝大多数消费者的青睐,作为家庭用车,可以基本满足各项需求 。
一汽丰田卡罗拉的油耗是多少卡罗拉工信部综合油耗为5.4-6.3L/100km,但实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等有关,上下浮动10%是正常的 。新车的前脸给人一种重生的感觉:巨大的内凹黑色进气格栅,质感十足的“牛头”LOGO,犀利的大灯组,保险杠雾灯区域的肌肉凸起,营造出了以往不属于丰田品牌的非凡层次感 。
侧面,新车略微前倾的俯冲姿态,高挑的上腰线和略微收口的下腰线带来不错的运动感;前翼子板上醒目的“HYBRID”标志、照顾视觉的折中窗线,以及方向舒适的十个车轮,依然表明新车没有忘记自己的使命 。还是一款合格的丰田家用车 。值得一提的是,丰田智行Suite
10.纯电驾驶模式、ECB电传刹车、PTC座舱快速加热系统、7英寸中控屏、Apple Carplay、PCS防撞、DRCC自适应巡航、LDA车道偏离预警、LTA辅助 转向系统 、AHB自动远近光、RSA路标识别等“一堆”先进技术将出现在新车配置清单上 。
丰田一汽丰田卡罗拉油耗是多少这款搭载CVT自动变速箱卡罗拉的1.6自吸发动机平均油耗为5.9L/100KM 。当然,具体的油耗与个人的驾驶习惯,以及车辆的保养和平时的驾驶情况密切相关 。
丰田是一款非常有代表性的1.6L双引擎自吸发动机 。首先,它拥有非常先进的双VVT-i技术 。就连一汽-丰田的高级轿车皇冠和中级车锐志的发动机都采用了这种技术 。双VVT-i技术使发动机从混合气体的进气、燃烧、排气实现高效率,大大提高了发动机的工作效率 。同时发动机在2000-4400 rpm范围内保持90%以上的最大扭矩,带来长期强劲动力 。
由于采用了双VVT-i技术,发动机的燃油效率达到了非常高的水平,因此车辆的燃油经济性得到了很大的提升 。卡罗拉配备了新开发的直列四缸1.8L发动机2ZR型,配备了双VVT-i技术 。配合6速手动变速箱或4速自动变速箱,最大功率达到103kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400 rpm,动力性能略高于目前卡罗拉 。
此外,还有1.6升发动机可供选择,还采用了双VVT-i技术 。
丰田一汽丰田卡罗拉油耗是多少升经过这么多代车型,卡罗拉的定位也很明确 。均衡、舒适、好开,众所周知,绝对的家用车!所以既然是家用车,就要考虑油耗 。
卡罗拉的平均油耗为8.88L/100km,有车主表示其油耗较低 。卡罗拉几乎没有问题,质量非常稳定 。卡罗拉车主普遍认可加速和操控 。接下来,我们加满油后,开始正常驾驶 。行驶了近200公里后,我们再次加满油,这样就可以准确得到这个距离内的综合油耗 。
在行驶过程中,我们模拟日常使用中经常遇到的路况,包括城市拥堵道路、城市环路、高速公路、国道、农村道路、山路等 。这也是当今最简单、最公证的测试方法 。经过以上过程的驾驶段,我们测试的这辆Lola总里程为287.9公里 。
拜托,29.81升 。最终百公里综合油耗10.35升!我们认为这样的油耗表现并不理想 。因为是夏天,我们的测试条件是日常模拟,所以两个人骑的时候可以一路开空 。
最终每百公里10升的油耗确实比预期高了很多 。最后再来说说卡罗拉双擎,百公里油耗测试最终平均时速是30km/h,行车电脑显示的平均油耗是百公里4.4L,而我实测得到的油耗是4.3L,成绩非常接近 。
卡罗拉的耗油量多少?【一汽丰田卡罗拉油耗是多少】卡罗拉GL百公里油耗综合工况L/100km:5.7LL/100km卡罗拉GL-i百公里油耗综合工况L/100km:5.8L/100km卡罗拉发动机基本配置:排气量cc:1197最大功率KW/rpm:85/5200-5600最大扭矩Nm/rpm:185/1500-4000缸径×行程mm×mm:71.5×74.5压缩比:10.0:1最高车速km/h:1806MT205/8速S-CVT180GL百公里油耗综合工况L/100km:5.7LL/100kmGL-i百公里油耗综合工况L/100km:5.8L/100km燃油供给形式:EFI电子控制式燃油喷射装置油箱容积L:53扩展资料:全新COROLLA,由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成 。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,而COROLLAEX花冠紧随其后,将覆盖下一级市场,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求 。
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