怎样判断膨胀阀坏没坏


怎样判断膨胀阀坏没坏

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判断膨胀阀坏没坏的方法:在标准量制冷剂和发动机怠速运转的情况下 , 正常高压的压力应为1.3至1.7MP , 正常低压的压力应在0.1至0.25MPa之间 , 如果低压的压力高出或低于此范围 , 就说明膨胀阀存在故障 。膨胀阀的作用是节流降压并调节制冷系统的过热度及冷媒循环量 , 经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时 , 因受阻而使压力下降 , 导致部分制冷剂液体气化 , 同时吸收气化潜热 , 其本身温度也相应降低 , 成为低温低压的湿蒸汽 , 然后进入蒸发器 。
如何判断膨胀阀的好坏?检查外观:根据空调制冷系统运行时的膨胀阀前后管路温度变化来判断 。如果膨胀阀外观有明显的断裂、变形、破损 , 则就是膨胀阀已经损坏了 。制冷系统能运转的 , 在制冷系统工作时候检查膨胀阀前后管路的冷媒温度、压力和所表现出来的现象也可以判断清楚膨胀阀本身有没有故障 。
如果膨胀阀坏了 , 低压管不凉 , 正常应该冰的 , 干燥瓶外表结霜 , 冷凝器结霜 , 膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音 , 高低压压力不正常 , 高压压力过高 , 低压压力很低 , 带油门表可能几乎没什么反应 , 高压管温度不正常等都是膨胀阀坏了 。
膨胀阀使用注意事项
在调整热力膨胀阀之前 , 必须确认制冷异常是由于热力膨胀阀偏离最佳工作点引起的 , 而不是因为氟利昂少、干燥过滤器堵塞、滤网、风机、皮带等其他原因所引起的 。
同时必须保证感温包采样信号的正确性 , 感温安装位置必须正确 , 绝对不可安装在管道的正下方 , 以防管子底部积油等因素影响感温包正确感温 。
以上内容参考百度百科-膨胀阀
怎样判断膨胀阀坏没坏?判断膨胀阀坏了的表现:1、低压管不冰手;2、干燥瓶结霜;3、冷凝器结霜;4、膨胀阀或者冷凝器没有工作时发出嗖嗖的声音;5、高低压压力不正常以及高压管温度不正常 。膨胀阀:是制冷系统中的一个重要部件通常安装于储液筒和蒸发器之间使中温高压的液体制冷剂通过节流成为低温低压的湿蒸汽随后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象 。
怎样判断膨胀阀坏没坏 , 怎样判断膨胀阀坏没坏知识看膨胀阀的时间流量图波折的幅度 , 幅度越大说明该阀反应越慢 , 质量越差 。
理想的膨胀阀工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化 , 实时改变开度 , 控制流量 。但实际上 , 由于感温包感受的温度在热传递上存在迟滞 , 造成膨胀阀的反应总是慢半拍 。
膨胀阀坏了的表现:低压管不冰手 , 干燥瓶结霜 , 冷凝器结霜 , 膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音 , 高压和低压不正常 , 高压管温度不正常等 。
扩展资料
膨胀阀作用
1.节流作用:高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后 , 成为低温低压的雾状的液压制冷剂 , 为制冷剂的蒸发创造条件 。
2.控制制冷剂的流量:进入蒸发器的液态制冷剂 , 经过蒸发器后 , 制冷剂由液态蒸发为气态 , 吸收热量 , 降低车内的温度 。
膨胀阀控制制冷剂的流量 , 保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂 , 若流量过大 , 出口含有液态制冷剂 , 可能进入压缩机产生液击;若制冷剂流量过小 , 提前蒸发完毕 , 造成制冷不足 。
参考资料
【怎样判断膨胀阀坏没坏】百度百科--膨胀阀