零胎压继续行驶是什么意思( 三 ) _开车时，零胎压行驶功能是什么？

零胎压行驶一般是针对防爆胎才推出的功能，而防爆胎要比其他普通的轮胎更厚实，所以在爆胎之后，胎压监测为零的情况下，还是可以行驶一段距离的。
一.零胎压行驶路程不能太长。汽车行驶对于轮胎来说是有一定的磨损的，而防爆胎虽然说内壁比较后，在爆胎了之后，还可以保证汽车能正常行驶一段时间，但是也不能行驶的太久，如果长时间的零胎压行驶，对于汽车来说还是有一定的安全隐患的。
二.零胎压行驶速度不能过高。一般情况下，零胎压行驶的最高速度不能超过八十公里每小时，因为在其他轮胎正常胎压，只有一个轮胎零胎压的情况下，车子本身会出现方向的偏移，车身不稳定，等等很多问题。
而如果车辆行驶速度过高的话，就会给乘客带来一定的安全隐患，所以为了车辆的行驶安全，也为了自己的安全，零胎压行驶速度不能过高。
三.零胎压行驶是有用的。宝马汽车现在配备的都是防爆胎，这种轮胎的胎侧比普通的轮胎要厚很多，这种超厚的比例，就可以降低爆胎的概率。
但是降低并不等于没有，如果是真的发生了爆胎，可以调整为零胎压行驶，还可以跑一百公里左右，能够保证我们找到加油站。但是要注意，汽车爆胎一定要提高警惕，及时找4S店维修。
米其林轮胎上的ZP是指什么？ZP是指零胎压继续行驶零胎压继续行驶这种配置又叫做防爆轮胎。严格意义上来说，零胎压继续行驶不能算作是一项汽车配置，它只是一项配置所起的作用或是表现形式。
防爆轮胎不等于“非爆胎”，因为当车辆高速行驶时，一旦遇到尖锐的硬划痕，轮胎就会爆裂。防爆轮胎的胎面花纹与普通轮胎的胎面花纹相同。它也由多层帘线层组成。除了保证最大的耐磨性外，还不能完全避免轮胎结扎。扩展资料:ZP车胎的缺点ZP车胎不仅油耗大，防爆胎发出的声响也不小。
采用专业的噪声测量仪，对防爆轮胎在60km/h、80km/h、120km/h时的噪声进行了测量。结果表明，防爆轮胎的噪声明显高于普通轮胎，最大差异为4.8分贝。虽然人体感觉不明显，但消费者还是要注意选择零食。
当车辆配备防爆轮胎时，动力会丢失，这也是由于轮胎重量较大造成的。
0胎压可以继续行驶假如车辆0胎压了是不能再次行驶的，轮胎没气能够通话生产厂家的完全免费援救热线电话，由生产厂家分配近期的汽车4S店开展援救。或是拨通车险公司电话，让车险公司分配援救。
轮胎没气了应尽早停车检查轮胎的情况，自学能力强的司机能够拆换上备胎行驶至近期的售后服务中心。假如轮胎没气了再次行驶，会促使轮胎与路面的触碰总面积提升，行驶全过程中胎内温度会大幅度升高，与此同时因为胎侧比较严重形变，内部的不锈钢丝、布帘层加重脆化，而且会使耗油量扩大，减少轮胎的使用期限，乃至会埋下了轮胎爆胎的安全隐患，并且0胎压行驶还有可能会损害轮毂。假如刮伤了轮毂，或是磕磕碰碰掉一块，或是某一处形变了，针对这样的状况，一般都需看损害或者形变的部位在哪儿，如果是在轮毂边沿，或者同时在轮胎与轮毂触碰的地区，那麼提议就不会采用了。由于轮胎与轮毂触碰的位置必须保持良好的密封性，假如这儿缺了一块或者形变了，一定会毁坏这儿的密封性，会发生迟缓漏汽的状况。假如损害是在其它的地区，除开会直接影响到美观大方之外，只需搞好轮胎的转子动平衡那麼是能够再次应用的，别的不容易得到很大的危害。
因此，当车辆轮胎没气了，千万别再再次行驶了，应拆换备胎行驶至售后服务中心。除此之外，在日常维护保养的环节中备胎的标准气压也是很重要的，因备胎不常应用，因此备胎应打气至规范胎压的限制，一般在250kpa之上，等必须用时再调节至适宜的胎压值。最终，给车辆做检查时不可以忘记查验轮胎侧边，只需是发觉轮胎发生凸起的情形了，就不能再接着应用，立刻换掉备胎开回轮胎店拆换新胎。
假如起包的水平还较为小，还可以挑选低速档开到轮胎店拆换轮胎。
防爆轮胎和零胎压继续行驶功能是一会事吗？是的。零胎压继续行驶这种配置又叫做防爆轮胎。
防爆胎并不等于“不爆胎”，这是因为当车辆高速行驶时，一旦遭遇锐利硬物划伤，轮胎都会发生爆胎。而且防爆胎的胎面与普通轮胎看起来也并无异样，同样都是由多层帘布层组成的轮胎，除能保证最大限度的抗磨损功能以外，并不能完全避免轮胎被扎。防爆胎的胎壁中布满了很多坚硬的帘布层，无论从厚度还是硬度层面来说，都要比普通轮胎胎壁“强壮”许多。如此一来，此种轮胎在轮胎亏气甚至零胎压的情况下，依然能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。扩展资料防爆胎的作用普通轮胎遇上爆胎时，胎体会瞬间塌陷，无法支撑车辆继续行驶，在轮毂的切割作用下，甚至会如纸片般撕裂；而泄气保用轮胎由于坚挺的胎壁作支撑，即使胎内的气漏光，也可以最大程度地保证胎体的完整性，避免车辆失控，并继续支撑车辆行驶一段距离。