漂移是什么意思 _漂移是什么意思？

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漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。
漂移的意思漂移指沿着一条空间路线发生的一种自然而然的、和缓的、多少稳定的流动、滑动或移动。漂移在是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。
漂移在物理学上是指如果电量为q的粒子在磁场中除了受到恒定均匀磁场B作用外，还受到其他外力F外的作用，则粒子除了以磁力线为轴的螺旋运动外，还要在垂直于磁场B和外力F外的方向运动，这种由外力引起的运动称为漂移。漂移的速度称为漂移速度vD，由公式vD=cF外×B/qB
2.表示。式中c为光速。漂移会使带电粒子脱离磁力线而碰到真空室壁，造成粒子损失，因此它是磁约束装置中极被关注的问题。外力F外的形式不同，漂移的形式也随之不同。
大致有以下几种常见的形式:电场梯度漂移、重力漂移、磁场梯度漂移和由于磁力线弯曲引起的曲率漂移。事实上，当磁力线弯曲时，常伴随存在磁场的梯度。在这种不均匀磁场中粒子的总漂移速度是曲率漂移和梯度漂移两者的叠加。
由于存在这种漂移，在简单圆环形磁场中不管怎样改变磁场的大小，粒子总是要漂移出去，到达真空室壁，引起粒子损失。汽车的漂移就是当后轮失去大部分抓地力，同时前轮能保持抓地力最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力时，只要前轮有一定的横向力，车就会发生甩尾，即可产生漂移。汽车漂移的操作方式:
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
其中3，4是利用重量转移后轮重量转移到前轮上，是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。
漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦；打方向快，也容易甩尾教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾也容易翻车！；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。
漂移是什么意思？的产生的原理就是:后轮失去大部分或者全部抓地力，同时前轮要能保持抓地力最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了，这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。漂移的完美完成有一个前提——保持前轮的抓地力。
漂移是什么意思?“漂移”也就是通常所说的“甩尾”，这种方法可以应用在任何弯位，是一种对技术要求很高的动作，并且是象征车手技术水平的标志。所谓漂移，就是在过弯的时候，靠摆动车尾的办法，以后轮的摩擦力以及前轮的配合做出一种可以以比较高的速度通过弯道的办法。
漂移的时候，基本上车身跟车子行进的路线是互相垂直了也就是在漂移的时候车子，是横着扫过去的，犹如在路面上漂，故得名。漂移又称甩尾。很多交通意外也是因为车子甩尾无法控制而造成的，但是在赛车高手看来，如果在甩尾的时候能控制住车身的甩动幅度。那样祸也成了提升速度的绝招。
汽车漂移是什么意思？漂移一词一般是指汽车打侧车身过弯的动作,但其实漂移的方法是因车而异的,以下就是一些常见的漂移方法:x0dx0ax0dx0a手掣旋转:这是池谷曾经苦练的招式,其原理就是以HandBrake煞车,锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动,由于车辆是在一瞬间急煞,因此车身摆动幅度很大,所以这种漂移是很好看的,不过只是仅此而已...因车辆在出弯时需要重新加速,往往得不偿失...不过这种初级的漂移总比拓海的漂移易控制和安全.x0dx0ax0dx0aPowerDrift:PowerDrift是指转弯时踏尽油门,以强大的动力强迫驱动轮空转,使其失去抓地力,而以离心力做出漂移的动作,在出弯时松油门就可使轮胎回复抓地力.要做到PowerDrift必须要有强大的驱动力,因此4WD是最适合做PowerDrift的.须藤京一和岩城清次所用的过弯方法便是PowerDrift,FR也可以做PowerDrift,但必须要有足够的马力,像86这些车就不行了.x0dx0ax0dx0aBrakeDrift:BrakeDrift就是拓海常用的煞车漂移技术,原理其实和PowerDrift差不多,就是以煞车使重心移前,同时锁死后轮使其失去抓地力,但BrakeDrift的掌握则比较难,因为煞车的控制要掌握得很好,否则会导致转向不足而出意外...x0dx0ax0dx0a其实若漂移掌握得好,在多弯的山路是有可能比较快,但只限于阁下有拓海般的技术及高桥凉介般有钱,因为漂移得太多只会造成轮胎的损耗,不但减慢车速,也要经常换胎...x0dx0ax0dx0aR32战败之迷x0dx0ax0dx0aR32马力强劲,直路弯角同样出色,为何仍会败给86呢?原来它的弱点在于车头太重,它是大排气量前置往后复引擎车,先天性重心己偏前,相比一般FR前偈后驱车,它需要负担多一套前轮传动系统,令车头重上加重,加上车在下斜时重心会移前,转向不足的情况便会出现,这是其中一个致命伤.另一个弱点是,当车手为修正轨迹重踏脚掣煞车时,重心进一步移前,前轮负担因而过重,操控准绳度便会大幅度降低.所以,无敌战神亦非永远不败.x0dx0ax0dx0aFF车为何不擅长漂移x0dx0ax0dx0aFF前偈前驱车并不擅长漂移,原因就在于FF车的引擎放在车头,车重集中在前面,车尾便变得很轻,而漂移的动作首先就要将车尾向外甩,车尾太轻,甩的幅度就不会大,这样就容易做成转向不足;当然,只要扭呔扭多一点,要甩还是可以的,但由于车尾太轻,甩的时候便会摇摆不定,容易失控.x0dx0ax0dx0a各位若对自己的驾驶技术充满信心,可即管试试用FF车漂移,不过请先为自己买保险人寿保险...x0dx0ax0dx0a牛皮胶纸死亡赛为何对FF有利x0dx0ax0dx0aFF前偈前驱车不擅长漂移,但是当要绑著右手在呔盘上比赛时,这就完全对FF有利了.x0dx0ax0dx0a漂移本身就是要先踩Brake同时扭呔,让车尾向外甩而进入漂移状态,再大幅度向相反方向扭呔,这样就能使车身顺著前轮的方向滑动;若将右手绑在呔盘上,即表示不能换手扭呔,这样要回呔便难得多,回呔幅度不够,便会造成转向不足拓海便差点在第一个弯出意外了...,因此漂移的难度大大提升;相反FF车由于车尾轻,本身就难以做到漂移,这样反而减少汽车因漂移而出意外的机会,只要切切实实的过弯就行了.若车速太高,FF车只要用手掣或Brake去减低车速就可以;FR就不行了,因煞车这个动作本身就是漂移的第一个步骤,若转弯时企图用Brake减低车速,较重的车尾便会向外甩而进入漂移状态...紧接著的就是发生交通意外;而FF车不易漂移,因此较少机会失控.x0dx0ax0dx0a另外,FF车的前轮兼负转向和动力传送,动力输出直接,失控的时候容易救车,这也有利于FF车x0dx0a漂移的定义x0dx0ax0dx0a漂移drift,drifting是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，提高过弯速度，同时也增加了赛车运动的观赏性。