印度本田摩托车系列有:本田XADV、本田CB、本田Hero、本田Livo等 。以本田CB600R为例,其骑乘人数为2人,车身尺寸分别是:长2002mm、宽686mm、高1096mm,轴距为1369mm,座高为920mm,油箱容积为18l 。本田CB600R搭载了四缸风冷四冲程发动机,最大马力为121ps,最大扭矩为6.5nm,实际排量为599ml,与其匹配的是6挡国际变速箱 。
本田印度发布CB350单缸复古车,耐人寻味的是国内车友的态度我是骠骑府,同名公号创始人及作者,自由摩托车评论人,欢迎关注!
近日本田在印度市场发布了一款单缸经典复古车—— Highness CB 350,有两个版本,分别是DLX和DLX Pro,售价大约是19万印度卢比(约1.76万人民币) 。
从外观上分类,应该是属于传统复古车的类型,“古意”十足,例如平直的坐垫,圆形大灯,立式的单缸风冷发动机,以及粗大的不锈钢圆筒排气管等等设计元素,无一不彰显了这款车的风格特点 。
发动机实际排量为348cc,输出马力值为20.5bhp/5500转,约合15KW,扭矩为30NM/3000转,配备滑动离合器,整车重量为181KG.
这款发动机应该是本田全新开发的一款机型,之前没有在本田的任何车型上使用过,单缸风冷直立的缸体很适合这款传统风格的复古车格调,应该是本田特意为这款车而全新开发的机器,本田的研发体系果然不负世界第一摩托车品牌的美誉,高效而强大 。
尽管是传统复古车,但是依然有LED灯具和液晶显示屏,前后双通道的ABS也没有缺席,甚至还配备了本田的HSTC循迹控制系统,对于这么一款以复古为主要定位的小排量车型来说,这个配置确实是属于很奢侈的了 。
网上不少车友纷纷留言 。
骠骑府觉得耐人寻味的是——这种传统复古风格的摩托车,基本上受众面不会那么大,远远比不上NK街车和ADV等车型,却都有这么多的人齐声说香,仿佛一引进就会立刻掏腰包 。然后按照惯例,一款350cc排量的单缸风冷机,只能输出15KW的最大功率,整备质量却达到了181KG,此刻应该有多缸控,数据控等等键盘侠出来吐槽单缸LOW,马力小,车重大,但是却集体失语,你不觉得很奇怪吗?换了国产车,是不是得喷得亲妈都不认识?
原因当然还是挂了本田的标,本田的品牌力量真的是强大啊!
骠骑府无意贬低本田,但是如此明显的双标做法,也更加印证了国内摩托车行业及受众在文化和氛围上的肤浅认识,从对产品的认知高度到品牌的了解程度上,国内摩托车企业及用户群体,都还有一大段路要走 。
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