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气门响主要是会造成发动机工作噪音的增大,虽然一般并不会对发动机的其它方面造成严重的影响,但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的,因此如果气门间隙过大的话就将会对气门的开启和关闭时刻及精度造成直接影响,进一步将有可能会对发动机的正常劳动性能造成不良影响 。气门也称作节气门,其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气 。传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,这种设计结构相对简单、成本较低、维修方便、低速性能较好 。
气门调紧了会不会对发动机有影响,有什么影响?气门响对发动机没有什么实质性的影响,但是会气门响会导致发动机的噪音变大 。
气门响是因为凸轮轴与气门挺柱之间的间隙过大导致的,凸轮轴与气门挺柱之间的间隙过大是因为磨损导致的 。使用时间长的发动机气门都会有一些响声 。
气门和凸轮轴都属于发动机的配气机构 。
【气门响对发动机有什么影响】配气机构对于发动机来说是非常重要的,如果没有配气机构,那发动机是无法正常运行的 。
配气机构的主要部件包括凸轮轴,气门,正时皮带或正时链条 。
凸轮轴是用来驱动气门的,汽车的发动机有进气门和排气门 。
在吸气冲程时,进气门会打开,此时发动机可以吸入可燃混合气或空气 。
在压缩冲程和做功冲程时,进气门和排气门都会关闭 。
在排气冲程时,发动机的排气门会打开,这样可以将汽缸内燃烧产生的废气排出 。
如果想降低发动机的磨损,在平时用车时定期更换机油是非常重要的 。
机油被称为发动机的血液,机油在发动机内其实不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用 。
如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的 。
汽车气门声音大对发动机有什么影响么?请说明一下车气门声音大有可能是发动机气缸有关,一般分为以下几种情况:
1、气门漏气响 。
气门漏气响在气门室外 。在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时 。
由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响 。
2、气门敲击响 。
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化 。
拓展资料
发动机
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等 。
汽车气门声音大对发动机有什么影响么?汽车气门声音大有可能是发动机气缸有关,一般分为以下几种情况:
1、气门漏气响
气门漏气响在气门室外 。在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响 。
处理方法:拆下汽缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙 。
2、气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化 。
主要原因:
(1)调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好 。
(2)气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致 。
(3)气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚 。
处理方法:重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件 。
3、气门弹篮折断,应更换
4、气门座响,座圈脱落
气门座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的过盈量选配不当造成松旷,选材不当遇热后变形过大,或气门座的镶配工艺不合要求 。
处理方法:按照装配工艺要求重新镶配气门座,上端面与体平面齐平,高出部分要修平 。
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