机械式自动变速器是什么意思 _机械自动挡什么意思？

文章插图
机械式自动变速器简称AMT，是在手动齿轮变速器与液力自动变速器的基础上结合起来，使其既具有手动齿轮变速器的不同齿轮比的齿轮组结构，又有液力自动变速器的自动变速机构，从而实现由电脑控制自动根据车速换挡的齿轮变速器。相比MT，AMT的换挡效率更高、换挡逻辑更加科学、并且无需离合器即可实现换挡动作。相比AT，传动效率更高，制造成本更低。
机械式自动变速器是什么意思机械式自动变速器简称AMT是手动齿轮变速器和液压自动变速器的组合，既有不同传动比手动齿轮变速器的齿轮组结构，又有液压自动变速器的自动变速机构，从而实现了由计算机控制的齿轮传动，并根据车速自动换挡。与MT相比，AMT换挡效率更高，换挡逻辑更科学，可以实现无离合器换挡。
与AT相比，具有更高的传输效率和更低的制造成本。
机械自动挡什么意思？所谓机械式自动变速器一般是指amt自动变速箱，它是在手动变速箱的基础上，配有电脑控制的换挡系统。简单来说就是人踩离合换挡的动作被机器代替。
amt变速箱的优点是成本低、结构简单、维护费用低。由于它继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，并能实现手动和自动模式选择，因此具有很强的可靠性和适应性。
汽车机械式自动是什么意思机械式自动变速器AMT是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。控制单元ECU的输入有:驾驶员的意图-加速踏板、档位选择；汽车的工作状态-发动机转速、节气门开度、车速等。
控制单元ECU根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出，对节气门开度、离合器、换档操纵三者进行综合控制，有效配合。AMT由于继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，并可以实现手动和自动两种模式选择，因此有较强的可靠性和适应性。一些专家认为，它具有比AT更大的发展优势。AMT在美国和欧洲已实现了商品化。综观目前的AMT发展趋势，AcMT和AMT均将会以外加式5速变速器为主，成本较低，可以应用于中低价位的车型。
DCT则以手自动一体式6速变速器为主，成本比单离合器的AMT略高但仍然比4速AT的成本低，可应用于中高价位的车型。目前AMT仍处于高增长期，并且其技术齿轮传动技术＋自动控制技术的应用将不只于汽车变速器，其他讲究效率且需要自动变速的运输机械均有机会应用。
自动变速器有哪些分类？自动变速器按结构、控制方式不同，可以分为机械式自动变速器、机械无级自动变速器和电控液力式自动变速器。
1.机械式自动变速器机械式自动变速器简称AMTAutomatedMechanicalTransmission，它是在原有手动变速器的基础上增加了电子控制系统，从而自动控制离合器的接合、分离和变速器挡位的变换。
2.机械无级自动变速器无级自动变速器简称CVTContinuouslyVariableTransmission，它是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力的，可以实现传动比的连续改变。这也是一种具有广阔发展前景的自动变速器。
3.电控液力式自动变速器电控液力式自动变速器是目前应用最广泛、技术最成熟的自动变速器。按照变速机构机械变速器的不同，电控液力式自动变速器又可以分为行星齿轮自动变速器和平行轴齿轮自动变速器。行星齿轮自动变速器应用广泛，平行轴齿轮自动变速器目前只在本田车系中应用。
自动变速器按车辆驱动方式的不同，可以分为自动变速器和自动变速驱动桥。自动变速器用于发动机前置后轮驱动的布置形式，变速器与主减速器、差速器分开；自动变速驱动桥用于发动机前置前轮驱动的布置形式，变速器与主减速器、差速器制成一个整体。
在汽车中，amt变速器是什么意思？【机械式自动变速器是什么意思】汽车中的amt的是automated mechanical transmission，意思是机械式自动变速箱，或者自动的手动变速箱。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
ATM变速箱是综合了AT自动变速箱和MT手动变速箱优点的机电液一体的自动变速箱。拥有液力自动变速器自动变速的优点，还有原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的优点。AMT变速箱是在机械变速箱手动挡的基础上进行加装微机控制，改变了手动换挡操作的部分，相当于是在发动机总体传动结构不变的情况下，加了微机控制的自动操作系统，实现了换挡的自动化。ATM变速箱能够根据车速，油门，驾驶员的命令等确定最佳的档位，控制原来是驾驶员完成的离合器分离和结合的操作，换挡手柄的摘挡与挂挡还有发动机的油门开度的调节，实现换挡过程的自动化。Amt变速箱的核心技术就是加装的微机控制，所以电子技术和质量将直接决定AMT的性能与运行质量。