轿子最初是专供人们行山路而用的交通工具 。西汉时期,淮南王刘安在给武帝上书中称: “入越地,舆轿而隃 (逾)岭 。”这也是“轿”以单宇词首见于史书 。可以想见,笨重的木车轮是无法在崎呕不平的山路上行驶的 。于是人们干脆把车轮卸掉,单把车厢抬起来走 。为了 减轻肩头的负重,这种过山用的交通工具多用竹子编成,所以,当时又有“竹舆”、“编舆”、 “箯(边)舆”、“笋”、“箯”等名称 。但它们指的都是同一种东西,即轿子 。
抬轿而行,要远比乘车平稳、舒适 。于是,轿子又从专为走山路所用扩大为皇室贵族等人在平原或宫苑内的代步工具 。汉代舆轿的形象在云南晋宁石寨山汉墓出土的铜铸贝器上可 以见到,它是一个长方兜形,有两根抬扛,但没有帷幔和顶盖,乘轿者取“席地而坐”的姿 式,由四个短衣铣足的壮汉肩抬而行 。从轿身上的斜方格纹推测,它应当是用竹从轿身上的斜方格纹推测,它应当是用竹篾编织而成 。由于该墓是汉代古滇人之墓,这种舆轿当属滇人所用的物品,它与同期关中、中原地区汉民族所用的舆轿是否制式相同,有待进一步考证 。
轿子还有一种称呼叫“步辇”“辇”本是木轮手推车 。从秦汉开始,“辇”成为君王、后妃乘坐工具的专用名称 。步辇就是辇车去掉车轮用人抬行 。《史记?刘敬叔孙通列传》曾写道:“于是皇帝辇出房,百官执职传警,引诸侯王以下至吏六百石,以次奉贺 。”书中注解说:“《舆服志》云: 。殷周以辇载军器,职载刍豢,至秦始去其轮而舆为尊也,。”《后汉书?井丹传》也提到:“就起,左右进辇……至晋有肩舆 。”这种步辇到晋朝,桓玄更有创新,“(玄)更造大辇容三十人坐,以二百人舁(于)之 。”(《晋书?桓玄传》)这是史书第一次关于特大轿子的记载 。熊忠《古今韵会举要?七遇》注明:“后世称辇日步辇,谓人荷而行,不驾马 。” 由于轿子逐渐成了供皇帝贵族享受的代步工具,所以形制变化较大,新的名称也越来越多 。晋朝顾恺之画有《女史箴(真)图?班姬辞辇图》,画中汉成帝与班婕妤同乘一驾肩舆,轿上笼罩网幛,夏日可避蚊虫,轿前置軨,乘者倚軨而坐,轿夫为前六人后二人 。这种八人抬的轿子又名“八掆(钢)舆”、“八扛舆”,是一种高等肩舆,当时只有皇亲王公才能乘坐 。
把轿子称为“食舆”更是一种新鲜的名称 。《汉书?张耳传》云:“上使泄公持节问之箯舆前 。”颜师古注:“箯舆者,编竹木以为舆形,如今之食舆矣 。”“食”含有享受的意思 。由此提法也可以想见上层贵族坐上轿子那种舒服而得意的感觉 。
把轿子称为“版舆”、“步舆”,给五花八门的轿子的别名又增加了系列,而且也是有根据的 。“版”同“板”,因为有的轿子是木制的 。晋朝潘岳写有《闲居赋》,提到“太夫人乃御版舆升轻轩”,李善注:“版舆,一名步舆 。周迁《舆服杂事记》日:‘四尺,素木为之,以皮为襻箯之,自天子至庶人通得乘之’”
从轿名的丰富、轿式的多样来看,笔者认为这正是轿子产生以后的试用、探索、淘汰的 时期 。可称为轿子历史的初级阶段 。
古代轿子为什么叫八抬大轿?皇帝做的轿子一般几个人抬?古代人除了把马当做交通工具以外,轿子也是一个比较常见的交通工具,但是古代的轿子为什么要被称为八抬大轿呢?实际上就是因为一般这种轿子是由八个人来抬,不过这还不是顶级规格的,最顶级的轿子会有32个人来抬,可想而知这个轿子是有多大了 。不过中国人历来性格低调,一般这种32抬大轿也就皇帝会做做,其他人做就成当时的网红了 。
现在的人们都追求有一辆好车,有人拿它当代步工具,有人拿它彰显身份,不可否认的是,一辆好的车在办很多事情上可以事半功倍 。
那么古时候的人会有这种想法吗?当然是有的,他们往往都会有一匹好马,即使不骑马的也会想办法弄一个好的马,或者是好的轿子 。
值得一提的是,在古时候轿子可是也有等级区分的,如果敢坐不符合自己身份的轿子,被外人得知了,那可是大罪名,古人很讲究这个的 。
轿子在中国已经有四千年的历史了,最早的雏形出现于夏超初期,在唐朝时期还有一项规定,轿子只能是帝王才能够乘坐,剩下的人都没资格 。
皇帝乘坐的轿子一般称之为龙辇,皇后的叫凤辇 。随着历史的发展,轿子也开始允许普通人乘坐了,只不过根据乘坐之人的身份和用途叫法也是不同的 。
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