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NCAP(New Car Assessment Program)新车评价程序最早始于美国,在1978年USNCAP提出5星评价方法用于在正面碰撞中评价汽车保护车内乘员的性能 。全球NCAP评价程序包括,ANCAP(澳大利亚)、EuroNCAP(欧洲)、USNCAP(美国)、IIHS(美国保险组织)、CNCAP(中国)、JNCAP(日本)、KNCAP(韩国)、LATINNCAP(拉丁美洲)、ASEANNCAP(东南亚) 。在所有的NCAP机构中,EuroNCAP影响力较大 。它创始于1997年,其核心成员单位包括ADAC(全德汽车俱乐部,国内某些厂商可能对它恨之入骨,但这个机构在欧洲可是深受消费者欢迎,并拥有广泛群众基础和非常高的公信力)、英国运输部、英国FIA基金会、德国运输部等等 。
NCAP对于促进汽车厂商提高车辆被动安全性功不可没 。在90年代末进行的碰撞试验中,几乎没有车型能获得3星以上的成绩,一、两颗星的情况很普遍 。但十年后的今天,即使微型车也有很多获得了5星以上的高分 。
其具体内容大约包括两个方面,正面和侧面碰撞 。正面碰撞速度为64公里/小时,侧面碰撞速度为50公里/小时 。碰撞测试成绩则由星级(
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