欧系摩托有哪些 _欧系贵族Vespa新车亮相：300cc强劲动力，标配ABS

欧系摩托有：宝马S1000R、KTM1290SuperDukeR超级公爵、杜卡迪大魔鬼、标致姜戈150、宝马G310等。以宝马G310GS为例，其骑乘人数为2人，车身尺寸分别是：长2075mm、宽880mm、高1230mm ，座高为820mm ，整备质量为170kg ，油箱容积为11l 。宝马G310GS搭载了四缸风冷四冲程发动机，最大功率为21kw ，最大扭矩为27nm ，实际排量为310ml ，与其匹配的是6挡国际变速箱。
欧洲的摩托车品牌（能在国内买到的！水货也算）有那些NO.1Triumph
来自英国的Triumph拥有一百多年的摩托车生产历史，尽管也曾濒临破产，但是90年代的重整令其重焕生机，如今已经成为世界第七大摩托生产商。Triumph出产的摩托车以其独具的男性气概与出色的运动性能而被摩托车爱好者所追捧，在明星扎堆的好莱坞， Triumph也是最惹人喜爱的摩托品牌。
NO.2 KTM
诞生于1953年的KTM自诞生之日起就无比专注于越野摩托车以及全功能摩托车的开发与制造， 60年过去了，如今的KTM已经成为了名震江湖的“越野之王” ，在其身上无时无刻不闪烁着德意志民族高超制车工艺的光芒。对于KTM而言，达喀尔拉力赛是其大展拳脚的舞台，在近年来的达喀尔赛冠军车队中，都能找到KTM的身影，是当之无愧的“达喀尔之神” 。
NO.3 Ducati
Ducati是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具， Harley Davidson代表某部分人的生活品位时， Ducati则带着热情与执着成为了高性能玩具。Ducati不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱。每一辆Ducati都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。在50多年的制车历史中， Ducati缔造了无数赛事冠军车型，对于一个狂热的车手而言， Ducati正是其梦寐以求的。
NO.4 MV Agusta
MV Agusta素有“摩托车中的法拉利”之称，在摩托车的历史中，在很多年轻车迷尚未出生的年代， MV Agusta就已经横行世界赛车场了。在500GP的赛场上， MV Agusta旗下诞生了无数传奇车手， MV Agusta甚至以傲人的战绩将日系强手Honda逼出了500GP的赛事。在MV Agusta的产品中，有很多堪称最完美的摩托车，诸如F3系列、F4系列、BRUTALE系列等都给人留下了无比深刻的印象。
NO.5 BMW
在人们越来越注意BMW在汽车领域成功的时候，似乎开始淡忘 BMW的“保留项目”——摩托车。事实上， BMW如今的成功正是从摩托车开始的。德国人曾经以性能卓越的摩托车纵横德意志，在世界大赛的场地上， BMW也屡屡斩获佳绩。而在汽车领域的成功并没有令BMW抛弃对摩托车的坚持，相反地，汽车技术的纯熟与摩托车技术的研发相得益彰，因此在摩托车领域， BMW的名号与其在汽车领域一样，是一名不容小觑的强劲对手。
以上的车除了BMW外，其他都只能去阳江买水车。
欧系贵族Vespa新车亮相：300cc强劲动力，标配ABS/ASR ，售价5万多踏板摩托车对于国内车友来说，最主要的用途就是日常代步通勤。不过在欧洲踏板摩托车的定位却比其他车型要高很多，维斯帕（Vespa）旗下的踏板摩托车就是踏板摩托车当中的贵族车型，再加上早期时候<罗马假日>电影的火爆，让此类车型一时间火爆全球，受到了不少国内外车友的关注。
今天小编要说的这款车是维斯帕旗下的一款300级别的城市通勤踏板摩托车，单从排量上来说对比国内的车型已经算是中等级别了，动力表现还是比较不错的。第一眼看到这款车型就能够感觉到维斯帕家族比较经典的氛围，整体车身质感非常浓郁。目前这款车型也是在国内公布了官方售价，为5.48万。
对于国内同级别车型来说， 5万出头的价格，相信不少车友会感觉比较昂贵，但对于维斯帕家族车型一直定位高端的理念，这样的价格相对自家旗下同系列的车型还是比较便宜的。那么这款车型的具体表现如何呢？今天就跟着小编具体来了解一下吧！
在车身设计上，维斯帕家族的踏板摩托车一直采用的都是一体式钢制车身，所以在车身稳定性以及质量表现上都非常出色。除了传统的经典元素得到保留之外，这款车的仪表也是融合了现代科技，采用的是一个4.3英寸的全色彩TFT液晶仪表显示屏，功能搭配得到了进一步的丰富，清晰度也有了不错地提高。