三一重工泵车怎样操作1、泵车从运行到油泵的工作步骤
(1)、拉起手刹 。
(2)、关闭发动机 , 检查料斗中是否有异物并取出 , 然后打开PTO(五十铃有限底盘) , 启动发动机 。
(3)、底盘齿轮空挡;检查气压 , 应大于700KPa(如果气压低于此值 , 则启动发动机空载运行 , 达到正常压力后) 。按下电源键 , 等待约10秒 , 完成PLC程序的初始化 。
(4)、踩离合器 。
(5)、按下油泵位置按钮 , 分电器箱从驱动位置切换到泵位置 。
(6)、踩在离合器齿轮上后(齿轮与传动比为1:1) , 慢慢松开离合器 。
2、腿操作
【三一重工泵车怎样操作】(1)、腿部手术前 , 必须提前打支出腿钩 。
(2)、支撑腿操作方法:在泵车的左右两侧 , 各有一套(5个)支撑腿操作阀 , 控制支撑腿的膨胀、收缩和上升 , 面向阀组 。
(3)、操作时 , 一只手可以拉动开关 , 另一只手可以拉动相应的操作手柄来操作腿动作 。
扩展资料:
1、四个分支
最简单的方式是 , 当腿伸展到位时 , 确保腿的下部稳固 。工作范围:各个方向 。
2、左或右半支
确定腿的位置 , 将腿的一半伸直 。还有一点:三一重工和中联重科的车型略有不同 。中线车的半臂需要花费另一侧前腿的一半 。工作范围:单侧120[以臂架折叠状态为起点] 。
3、四分支
严格按照多个支脚的要求 , 确保支脚稳定不下沉 。
三一泵车是三一重工自主研发、生产、销售的核心产品系列之一 。三一泵车的主要产品有混凝土泵车、混凝土泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等 。
三一重工车载泵,油压报警什么毛病油压报警原因如下:
1、所用的机油粘度过高;版
解决方法:更换机权油 。
2、油压调节阀不灵或调整不当(限压阀开启压力调得太高或限压弹簧过硬);
解决方法:维修调整油压调节阀 。
3、机油的主油道有堵塞;
解决方法:疏通机油主油道 。
三一泵车空调风机计电器在那里题主是否想询问“三一泵车空调风机计电器在哪里”?主电气控制部件上面 。三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一 , 车上的空调风机计电器就在空调相关的主电气控制部件安装的位置上面 , 顺着空调供电线路就能确定哪个是计电器 , 三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等 。
三一重工汽车泵可不可以做地泵用理论上是可以的
泵送设备
分为地泵(拖泵)
车载泵
泵车
区别是
前两样不带臂架管
打泵时要外接管子
你说的汽车泵
是车载泵
还是泵车
如果是车载泵
那是完全可以的
如果是泵车
不建议你用
不知道你是建筑商
还是
租赁商?
三一重工汽车泵摆缸没劲先检查氮气压力 , 起机 , 待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开 , 观察指针下滑速度 , 先开始是匀速下掉 , 仔细观察指针突然降零的位置 , 及为氮气压力 , 但从你上述情况来说的话 , 氮气压力应该是正常的 , 检查一下摆缸吧 , 有可能是摆缸内泄引起的 。
三一重工混凝土地泵打灰能调快慢吗三一重工混凝土地泵打灰能调快慢 。
1、泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉 , 从而调节该片阀的流量 , 达到调节臂架速度的目的 。不过不建议自己去调节相关的按钮 。
2、泵车利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械 。由泵体和输送管组成 。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式 。泵体装在汽车底盘上 , 再装备可伸缩或屈折的布料杆 , 就组成泵车 。
3、混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的 , 它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置 。
4、混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥 , 液压泵推动活塞带动混凝土泵工作 。然后利用泵车上的布料杆和输送管 , 将混凝土输送到一定的高度和距离 。
三一重工泵车 拖泵 混凝土搅拌站 搅拌车 车载泵 干混砂浆成套设备大概要多少钱得看你的型号和数量 , 泵车有37米 , 42米 。。。一直到60多米的价格都不一样 , 搅拌站一般双180 , 400万左右 , 车载泵 50万左右 , 干混砂浆设备也分型号 , 一般500-600万 , 搅拌车 一般要20-30台左右 , 50万左右一台 , 所以全套下来预计费用3000万 , 不过现在厂家能够贷款 , 还可以免息分期 , 甚至还能零首付 , 你直接找三一的销售咨询 , 也可以问我!
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