GLFore意大利振动分析仪N600技术参数是什么？ _格雷弗国外进口的CEMB振动分析仪支持双面动平衡还是单面动平衡呢？

GLFore意大利振动分析仪N600技术参数是什么？GLFore意大利振动分析仪N600技术参数是什么？测量类型
? 有效值 (RMS)
? 峰值 (Pk)
? 峰-峰值 (PP)
测量单位
? 加速度 : [g]
? 速度 : [mm/s] or [inch/s]
? 位移 : [μm] or [mils]
? 频率: [Hz] or [Cpm]
输入
? 2个振动测量通道
(可接加速度、速度、涡流传感器 , any signal max. 5V-PP)
? 1个激光转速通道
? 2个USB 端口用于传输数据
振动测量功能
? 可预设频段进行振动总值测量(10-1000Hz; 3-300Hz; 10-10000Hz 或自定义，范围在 3-20000Hz)
? 测量 1x 振动总值和相位
? 测量转子转速
FFT 频谱分析
? FFT频谱分析(手动/设置触发)
? 最大可设频率 (25; 100; 500; 1000Hz; 2.5; 5; 10; 15kHz)
? 分辨率 (100; 200; 400; 800; 1600; 3200 lines)
? 平均次数: 1-16次可调
? 主要峰值列表
监测 – 数据记录功能
? 录制及显示振动总值趋势
? 录制及显示振动趋势和相位的变化关系
动平衡功能
? 单、双面动平衡功能
? 图形化测量界面
? 平衡转速高达250000RPM
? 矢量分解功能
? 加重及去重2种配重方式
格雷弗国外进口的CEMB振动分析仪支持双面动平衡还是单面动平衡呢？是需要做动平衡的。一般现在的车胎都是无内胎的，所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来，一旦拆卸来补好再装上去那就得做动平衡。
需要做动平衡的情况
1、更换新胎（补胎后）或发生碰撞事故维修后；
2、前后轮胎单侧偏磨；
3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；
4、直行时汽车向左或向右跑偏；
5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。
?
转子产生不平衡的原因
1、加工制造上的原因
（1）毛坯制造过程中产生壁厚不均匀，材料密度不均，如缩孔、砂眼和气孔；在机械加工时产生不圆度和不同轴度，如轴颈偏心、轴颈倾斜、端面与轴线不垂直；在热处理时产生金相组织的不均匀等。
（2）设计或加工的键槽、销和孔位置不对称而弓起的不平衡。
2、装配上的原因
装配质量误差使转子的重心与旋转中心线不相重合，如转子上套装的各个叶轮、轴套、平衡盘、推力盘等零件，装配时端面与旋转中心线不垂直，接触端面不平行；联轴器装配到转子上与旋转中心线不对中。
振动分析仪的工作原理振动分析仪原理，在目前看来，有很多机械振动的测试，都普遍采用的是电测法。而便携式振动分析仪的基本原理就是通过振动传感器将机械量转换为电量，然后对电量进行测定与分析，从而就获得了被测机械振动量的各种参数值。
便携式振动分析仪在汽轮发电机组现场振动测试中，便携式振动分析仪常用的振动传感器有三种类型，它们是测量转轴相对振动的电涡流非接触式位移传感器，测量轴承座及基础、气缸结构等振动的惯性式速度传感器和电压式加速度传感器。便携式振动分析仪此外，为了测量转轴的绝对振动，常采用由一个电涡流非接触式位移传感器和惯性式速度传感器组合而成的复合传感器。
樽祥CSI
2140振动分析仪采用的是陀螺仪测振原理，可对微小振动及超强振动进行测量，可连续监测振动对象三轴方向的振动加速度，并能进行数据输出显示及分析。
基波频率幅值丈量采用中心频率可调的带通滤波器给出，振动丈量的二次仪表是将传感器转换过来的电讯号进行测量、记录和分析。振动丈量一般包括丈量总幅值(振动分析仪即通频值)基波频率的幅值和振动相位以及其他高次或低次谐波频率幅值。总振动幅值丈量直接采用峰峰(peaktopeak值检测器给出。而其他谐波频率的幅值丈量则常采用自动跟踪带通滤波器。
振动相位的丈量是确定转子每转一周时通过基准脉冲信号与基波信号波形上的某一位置(通常是正峰值)相对时差。基准脉冲信号是转轴所开的键槽或所贴的金属凸片以及反光带位置转动到对应于固定的电涡流传感器及光电传感器位置时发出。基准脉冲信号通过计数器也能转换成转速测量。
便携式测振仪有哪些功能，跟在线的有什么区别？●精密巡检仪诊断功能强大，可现场分析频谱，多种时域分析（包括峰值、平均值，有效值等指标）、频域分析、倒频谱分析、波德图、趋势分析、启停机分析、轴心轨迹分析、时间三维谱分析、数据管理；
●便携式测振仪可以实现多通道在线实时采集、故障分析诊断、专家自诊断（含轴承库，可自动计算轴承故障特征频率）、现场动平衡、在线监测的强大功能。
●各种灵活的管理、查询和统计功能，将人员、时间、地点、设备运行状况以及运行参数等信息有机地结合起来