座椅通风汽车有哪些( 二 ) _20万座椅通风中级车推荐雪铁龙C6

这一代全新君越新增1.5T涡轮增压发动机，配备双离合变速器，取代老款的2.4L自然吸气发动，而另外一款发动机为2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大扭矩都是350N·m，最大功率为192kW，比老款提升了5kW 。官方0-100km/h加速时间从7.8秒缩短到了7.4秒，工信部的综合油耗从9.7升下降到了7.6升。

车型点评：全新君越的车身改用了更多的轻量化材料，这让车身减重了200公斤， 28T的车重为1615公斤，这个重量已经达到了中级车的水准，它就是一台A4L的重量。大幅的减重对驾驶灵活性、燃油经济性和动力表现都是有帮助和改善的，更为重要的是全新君越带给人的感觉提升近乎是颠覆的感受，科技与时尚的相结合让其颇为值得玩味。
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雪铁龙C6官方指导售价：18.99-27.99万元带座椅通风配置售价：23.99万元雪铁龙C6可以说是一款专门针对舒适驾乘感受而设计的车型，因此在功能方面配置是十分到位的，例如我们今天要说的通风座椅，这在C6的顶配和次顶配车型中就有配备，而售价23.99万元的尊贵型也是全车系中最为值得购买的版本，配置十分全面，在主动安全配置上非常突出，很值的大家感受一番。

雪铁龙 C6在这几款车型中算是最晚到来的挑战者，对于这个曾经作为法国总统座驾的车系，必然有多项技能加持，法系车一向擅长的高乘坐舒适性还有不错的操控得以延续、并且在科技以及豪华氛围感受上给人以非常不错的印象。
作为雪铁龙全新的旗舰车型，雪铁龙C6走的是高端中型车的路线。外观设计上，C6沿用了家族最新的设计元素，霸气的前脸、修长的车身、厚重的车尾，无不彰显家族旗舰的地位。不过它走的可不是传统中庸大气的路子，而是具有独特的法式韵味，你不一定一见钟情，不过定会过目不忘。

坐进车厢，C6还是给到不少意外的地方的。首先在设计布局上，少了法国车以往给人的一些天马行空的设计，取而代之的是更平缓的线条，并没有多余的笔触，简约而不简单，巧妙地融入法式豪华的经典元素，同时更具亲和力，换句话说就是符合当下大众的审美。

雪铁龙C6轴距长达2900mm，达到中大型车水平，在乘坐空间自然表现出旗车型应有的水准。
动力方面，雪铁龙C6还是沿用现有的1.6THP和1.8THP两套动力，与之匹配的均为那款熟悉的6AT自动变速箱。当然，这不是直接照搬，由于C6车重、定位的不同，动力系统还是进行了重新调教的。变速箱也基本在2000转这左右升档，整个提速过程中动力的衔接足够顺畅。不过，若然要急促深踩油门进行超车，它需要些许时间思考，似乎更照顾到行驶平顺性。

车型点评：作为东风雪铁龙新的旗舰车型，C6无论在外观设计还是内饰做工上都体现出其旗舰的地位，尤其在内饰用料方面下足成本，Nappa真皮、实木饰板也毫无吝啬，同时融入法式经典的元素，营造出别样的法式豪华，相当讨好人。配置方面足够丰富，达到同级主流水平，舒适性配置尤其突出。而驾驶方面，舒适的底盘调校以及出色的车厢静谧性最令人印象深刻。总的来说，豪华的内饰氛围、舒适的行驶质感，是C6的重要标签。
3日产天籁回顶部
日产天籁官方指导价：17.58-24.78万元
带座椅通风配置售价：24.78万元日产天籁的性价比一直不错，而在通风座椅方面天籁则是售价为24.78万的顶配车型有所配备，虽然看着价格较高，但是目前市场上的优惠也十分的给力，高达3万元以上的现金优惠拉低售价后就非常具有性价比了。

这一代天籁改款之后给人十分年轻的感受，不再是以前那只适合大叔开的造型，好动力舒适大空间并且还有高安全高科技的配置都让天籁的竞争力高了许多。

改款后的天籁的确年轻了不少，而对于天籁而言，最为划算的应该还是2.5L的版本，动力更好，配置更高，表现更均衡全面。
内饰方面虽然是2.5L车型与2.0L车型没有太大的变化，但是功能配置的提升是显著能看到的，并且在安全性方面也是增加了许多主动安全防护的功能，让行车更加的智能安全。

舒适某种程度上已经成为了天籁的代名词，或者算是杀手锏。但是零重力的座椅感受依然非常的棒，也是同级别算得上是数一数二的座椅感受了。而空间方面也同样不需要担心，宽敞的后排也是足够的管用。
【座椅通风汽车有哪些】

动力方面，天籁配备了2.0L与2.5L的两款发动机，如果单纯看账面参数的话，2.5L发动机在功率和扭矩方面都与主流的2.0T有着不小的差距，以至会让人觉得这车“开起来会不会很肉” 。然而实际上路后，这台爆发力算不上很猛，但开起来却得心应手，平顺好开依然是自然吸气发动机的拿手强项。