汽车半轴弯了怎么办 _半轴有什么故障出现有什么维修方法

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汽车半轴弯了需要进行更换，可以单独换球笼或者更换半轴总成。汽车半轴弯了会出现的情况有：1、高速行驶时会有剧烈抖动和跑偏；2、方向左右打死会有异响；3、行驶中会有金属摩擦和硬碰的声音；4、时间长了会使轮胎偏磨。汽车的半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。
汽车半轴弯了怎么办？如果汽车半轴弯曲，需要更换。您可以单独更换球笼或半轴总成。汽车半轴弯曲时会发生的情况如下:1 。高速行驶时，会有剧烈的晃动和跑偏；2.左右方向打死会有异响；3.行驶中会有金属摩擦和硬碰撞；4.时间长了，轮胎会变得偏心。汽车半轴是在差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴。其内端通常通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支撑类型分为全浮式和半浮式。
半轴有什么故障出现有什么维修方法1、半轴故障有以下几种表现：
（1）行驶起步或者倒车有异响；
（2）方向朝一边打到底有金属碰撞的声音；
（3）行驶中加速车辆横向摆动抖动现象；
【汽车半轴弯了怎么办】（4）内外球笼防尘套破损漏油。
2、维修方法：
（1）检查万向节橡胶套，破裂应立即更换；
（2）检查半轴是否有裂纹，破裂应更换半轴；
（3）钢球磨损应及时更换钢球；
（4）检查半轴有无弯曲，如弯曲应及时更换。
扩展资料：
半轴的分类：
（1）全浮式半轴：工作时仅承受转矩，它的两端不承受任何力和弯矩的半轴称全浮式半轴。半轴的外端凸缘用螺栓紧固到轮毂上，轮毂又通过两个相距较远的轴承装在半轴套管上。
（2）3/4浮式半轴：除承受全部转矩外，还要承受一部分弯矩。3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。
（3）半浮式半轴：半浮式半轴以靠近外端的轴颈直接支承在位于桥壳外端内孔中的轴承上，半轴端部以具有锥面的轴颈及键与轮毂固定连接，或用凸缘直接与车轮轮盘及制动毂相连接。
参考资料：
百度百科-半轴
汽车维修中遇到半轴磨损严重通常怎么维修更换半轴。
汽车半轴即驱动桥，连接着差速器和驱动轮，是汽车传动系统的重要组成部分。很多人疑惑半轴换一个还是一对，网评中很多人说要更换一对，说不更换一对会对汽车造成影响。但实质上，汽车两边的半轴是相互独立的，哪边损坏更换哪边就好，并不需要成对更换。
汽车半轴功能：
将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。
通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向，通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向，通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）