世界上最早的铁索桥是什么桥( 二 ) _世界上最早的铁索桥，是我国的什么桥

最长的竹索桥：四川灌县都江堰口上的珠浦桥，是我国最长的竹索桥，全长340米，8个桥孔，其中最大一孔跨径61米。它的历史可上溯到唐代，是我国建桥史上的杰出创造。解放后，人民政府为加固竹索桥，于1949年将索桥承重部分改为铁索，来往行人颇为便利。
最长的铁路公路两用路桥：南京长江大桥是我国最长的一座铁路公路两用桥，于1968年建成。全长6772米，两列火车可以同进对开，公路桥全长4589米，桥面上可以并列行驶四辆卡车。公路引桥和地面衔接的地方有22孔是具有我国民族特色的双曲拱桥。
带亭榭楼阁的桥：我国有很多带有亭榭楼阁的桥，其中以扬州瘦西湖上的五亭桥最为奇妙，桥下有十二个桥洞，满月的夜晚，竟然每个桥洞下都有一个月亮。
最早的浮桥：公元前1135年我国周文王迎亲，在渭河上创建了世界上第一座浮桥。
最古老的铁索桥有哪些？最古铁索桥算是四川泸县的铁索桥、盘江铁索桥和关江花江铁索桥。
盘江铁索桥修建于1631年，由贵州按察使朱家民倡议建铁索桥，便铸了大铁链数十条横贯于两岸岩石间。
四川泸县的铁索桥位于四川省西部的大渡河上，是一座由清代康熙帝御批建造的悬索桥。泸定桥开始修建于1705年9月，于1706年4月建成。铁索桥又名“泸定桥” 。
花江铁索桥位于安顺以西关岭的北盘江上，古为黔滇交通之要枢。铁索桥扣挂两山之间，由14根粗大的铁链串缀而成，每根由262个环链组成。
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