中国第一台磁悬列车来自哪里

中国第一台磁悬列车来自德国,在2003年1月开始在上海磁浮线运行 。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行 。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力 。
1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利 。20 世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发 。
由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点,因此前景十分广阔 。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时 。它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越 。由于没有轮子、无摩擦等因素,它比目前最先进的高速火车少耗电30% 。
中国第一台磁悬浮列车来自哪里【中国第一台磁悬列车来自哪里】中国第一台磁悬浮列车来自德国 。2002年12月31日,由德国的Transrapid公司在上海建设的磁悬浮列车全线试行,并于2003年1月4日开始正式商业运营 。该系统是世界第一条商业运营的磁悬浮专线,为我国发展磁悬浮列车积累了经验 。中国的磁悬浮列车研制起步较晚,但研制速度较快 。研制载人磁悬浮列车被正式列入国家“八五”科技攻关重点项目是在1992年 。
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行 。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力,高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时 。
1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔(HermannKemper)提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利 。20世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发 。
2019年5月23日,我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线 。标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破 。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,对于完善我国立体高速客运交通网具有重大意义 。
中国第一台磁悬列车来自哪里中国第一台磁悬列车来自德国,在2003年1月开始在上海磁浮线运行 。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行 。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力 。
1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利 。20世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发 。
由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点,因此前景十分广阔 。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时 。它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越 。由于没有轮子、无摩擦等因素,它比目前最先进的高速火车少耗电30% 。
中国的磁悬浮列车是哪国制造的?2016年5月以后的中国的磁悬浮列车是中国制造的 。
我国第一辆磁悬浮列车是从德国购买来的,并且在2003年1月开始在上海磁浮线运行 。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑 。
2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线,长沙磁浮快线开通试运营 。
该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线 。2018年6月,我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线 。
由此可见,在2016年以前中国还没有自主生产磁悬浮列车,而随着2016年5月6日中国自己生产的磁悬浮列车开通运营以后,中国的磁悬浮列车是中国自己制造的 。
扩展资料:
2019年09月17日,采访人员从中车株洲电机有限公司获悉,其参与的国家十三五重点研发计划“高速磁浮交通系统关键技术研究”专项子课题 。