20cr是什么材质 _20Cr是什么材料

20cr是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30毫米以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。20Cr钢是低淬透性合金渗碳钢的典型钢种，由于淬透性低，通常只用于制造受冲击载荷较小的，且对于心部要求不高的小型渗碳件，如小齿轮、活塞销、套筒、链条等。此外20Cr钢也适用于制造中、小型塑料模具。
这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件，如，机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等，对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。
此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度。
20cr是什么材料20Cr属于国标低淬透性渗碳钢，执行标准：GB/T 3077-2015
20Cr与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。
20Cr大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。
【20cr是什么材质】20Cr化学成分如下图：
20Cr是什么材料20Cr合金结构钢
详细描述：统一数字代号：A20202
化学成分（质量分数）（%）：
碳　C：0.18～0.24
硅　Si：0.17～0.37
锰　Mn：0.50～0.80
铬　Cr：0.70～1.00
力学性能：
试样毛坯尺寸（mm）：15
热处理：
第一次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油
第二次淬火加热温度（℃）：780～820；冷却剂：水、油
回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空
抗拉强度（σb/MPa）：≧835
屈服点（σs/MPa）：≧540
断后伸长率（δ5/%）：≧10
断面收缩率（ψ/%）：≧40
冲击吸收功（Aku2/J）：≧47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦179
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
【主要特性】
与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃ 。
【应用举例】
这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)
材质20Cr无缝钢管主要用在什么地方20Cr无缝钢管属于结构用无缝钢管，主要用于一般结构和机械结构。具体有
（1）大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件（油淬），如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；
（2）对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等；
（3）此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件；
（4）这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，
力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥835屈服强度 σs (MPa)：≥540伸长率 δ5 (%)：≥10断面收缩率 ψ (%)：≥40，冲击吸收功Ak（J）≥47硬度：退火或高温回火供应状态硬度≤156HB，试样尺寸：试样尺寸15mm