【迈腾空调行驶15分钟后才制冷的原因是什么】
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迈腾(参数|询价)空调行驶15分钟后才制冷的原因:1、制冷剂过少造成制冷剂不足;2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足;3、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降;4、压缩机和皮带老化、制冷管道堵塞、长期不更换空调系统的滤网、散热风扇发生故障等都可能导致汽车空调制冷慢 。迈腾的外观造型经过德国专家精心设计,将时下汽车设计的时尚元素集于一身,动感大气的造型代表了欧洲较新的汽车设计理念,刚毅的V型前脸稳健大气,动感时尚的流线型车身线条,使迈腾拥有低至0.28的风阻系数 。
迈腾车空调要开十多分钟才来是什么原因?可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象 。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大 。高压过高过热的原因及排除:
1,制冷剂过多 。适当减少制冷剂量 。
2,散热不良 。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器 。
3,管路系统堵塞 。参照压力表判断、排除,重新系统处理 。
4,蒸发器或滤网积尘结垢 。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网 。
5,缺氟也有可能 。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱 。电路方面的问题则是:1,控制电路板故障 。2,温度传感器过载,信息错误 。3、电源接线松脱、接触不良 。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁 。资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,建议找专业维修人员检查看看 。希望能帮到您,满意请采纳 。谢谢...
汽车空调打开十几分钟才制冷是什么原因1、制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏 。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时 。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了 。
2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以防制冷剂中水分过多导致制冷量下降 。
但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水分就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动 。
3、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降
由于汽车工作环境不同,装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上,从而使其散热能力下降 。另外,冷却风扇的故障,诸如驱动带过松,风扇转速下降或风扇高速等问题,都会导致冷凝器散热能力下降,解决方法:应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物,电风扇故障也应及时排除 。
4、其他原因
其次压缩机和皮带老化、制冷管道堵塞、长期不更换空调系统的滤网、散热风扇发生故障等原因都有可能导致汽车空调制冷慢,另外汽车贴膜的质量也会影响车内空调系统的制冷效果 。
扩展资料:
汽车空调常见故障检修:
故障现象:空调制冷断断续续
1、空调滤芯太脏以致影响出风量
车主可以打开车内的空调风速调节开关来测试,如果出风量较小且变化不明显,即为空调滤芯太脏从而影响制冷效果,更换空调滤芯便可解决 。
2、缺氟故障(即为空调制冷剂故障)
车主可观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔,在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常;
在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加;在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放 。
3、多数情况都是由于散热不好导致度的空调系统间歇性停止工作 。清洗检查下散热片 。
4、有可能是温度传感器问题,空调蒸发箱内部有温度传感器,当传感器检测到蒸发箱温度过低时,终止空调压缩机工作,所以检查下感温有无损坏 。
5、俗称冰堵,就是空调系统里面有水,回空调制冷一会水结冰堵住了管道,这时是不制冷,等停一会,温度上升,冰融化后又开始制冷,以此循环,所以间歇制冷 。这个时候就要换空调干燥器了 。
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