为什么奥迪车加速会抬头( 二 ) _奥迪推头什么意思？

1、过弯推头。前轮既要负责动力又要负责转向，在转弯时，急加速或急减速会影响转向力的发挥。如果在弯道急加速，会让车辆打滑，转向力散失，导致车辆沿着弯道外侧滑出去，也就是所谓的推头。
2、前桥负荷过大，影响舒适性：前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。
3、急加速容易打滑。当车辆急加速或起步时，车头会微微上翘，而前置前驱是前轮驱动，这种上翘容易让前轮失去附着力，导致车轮打滑。
后轮驱动（RWD）的定义
后轮驱动，英文全称Rear Wheel Drive，是一种比较传统的驱动形式，其动力自发动机经由传动轴传递到后轮上，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。采用前置后驱的车辆，其发动机一般纵向放置，发动机产生的纵向转动的力借由传动轴，传递至后驱动轴，再转化为横向转动的动力，从而驱动后轮转动。
其实就是这样的
后轮驱动的优点
1、操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷；同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因；
2、整车性能更好，能让设计师充分施展才华。前置后驱车的发动机可以纵置，可以允许较窄的前轮和较低的发动机罩，这样可以减小风阻，获得良好的空气动力性能。由于各总成分散并独立，让车辆生产组装和维修都比较方便。
3、加速时可以获得更强的抓地力。大家都知道，有时候我们在平地上拉不动的东西，换成推的话可能会推得动，后驱车也是这个道理。当急加速时，车头上翘，给后轮更大的压力，这样后轮可以获得更强的抓地力，避免打滑。
4、保证车辆充足的转向力。后驱车前轮负责转向，后轮负责动力。车辆轮胎的附着力是恒定的，如果轮胎既要负责转向，又要负责动力，那在极端天气是（比如下雨和冰雪）极易突破轮胎的附着力，导致转向力不足。而后驱车因为将转向和动力分开了，能保证前轮更强的转向力。
后轮驱动的缺点
1、后驱车缺点是成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大。
2、动力损耗较大：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。
3、驾驶技术要求更高。后轮驱动会给前轮一个推力，当转弯时，会使前轮转向力加大，虽然这可以使车辆转弯时更加灵活，如果你的驾驶技术好，这当然是好事。但如果你驾驶技术较差，弯道中突然加速可能会使车辆尾部向弯道外侧甩，甚至掉头、原地打转。这是就是我们常说的转向过度。
前驱车和后驱车在日常使用中是没有太大区别的，不过在某些情况就会有差异，下面来看看：
遇到陡坡：
后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，原因是在上坡时，车辆重心角度是在车身后面，前轮就缺少重量压在上面，所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转，也就是打滑。
雨雪天：
后驱车在雨雪天非常容易出现打滑，所以后驱车要比前驱车更难操控。
成本上，由于后驱车一般都是价格较高的中高端车，所以在车价、保养费用、维修费用上都会较高，而油耗则没有太大区别。
总结：
前置前驱与前置后驱各有各的好处。一般我们日常家庭实用的车辆大部分是前置前驱，因为这样的布置成本更低，车厢内的空间也更大。而后驱车一般用在中高档豪车上。因为这类豪车对于价格没那么敏感，追求的是更好的驾驶体验。
所以，买哪种车关键还是要看自己的需求，如果只是家用，那么前驱车就够了，价格也相对便宜；如果想追求驾驶乐趣，那么就选后驱车。
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