桥梁伸缩缝d60 d80怎么区分的( 二 ) _D60、40、80伸缩缝现在市场价是多少钱1米

6.以上工作完成后，必须经过总监办的验收，每条伸缩缝都必须验收合格后才行进行伸缩装置的安装，指挥部将制定一个验收表，不列入竣工资料，但总监办必须按照其进行验收。
【桥梁伸缩缝d60 d80怎么区分的】二.伸缩装置的安装(
1.伸缩缝安装之前，应按照现场的实际气温调整其定位置。安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为士2mm ，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
2.安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。
如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠找，并校直调正用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后，焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。(
3.伸缩缝的标高控制与固定。
采用龙门吊架和角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约1-2mm ，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一瑞依大将伸缩缝型钢上的锚固装置与预留槽内的预理钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩终不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。
桥梁伸缩缝如何计算
1.由温度变化引起的伸缩量，按下列公式计算: 温度上升引起的梁体伸长量Δlt+Δlt+=αcl(Tmax－Tset,l) αc为梁体混凝土线膨胀系数，取0.00001 l为一个伸缩装置伸缩量所采用的梁体长度，本桥的A0号桥台伸缩量采用的梁体长度为100m 。Tmax为当地最高有效气温，根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-200
4.表4.3.10-2取为34摄氏度。
Tset,l为预设的安装温度范围的下限值，本桥位于重庆市，按10月份施工，取Tset,l为15摄氏度。则Δlt+=αcl(Tmax-Tset,l)＝0.00001×100(34-1
5.＝0.019m 温度下降引起的梁体缩短量Δlt－ Δlt－＝αcl(Tset,u－Tmin) Tset,u为预设的安装温度范围的上限值，本桥位于重庆市，按10月份施工，取Tset,u为25摄氏度。Tmin为当地最低有效气温，根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-200
4.表4.3.10-2取为－3摄氏度。则Δlt－=αcl(Tset,u－Tmin)＝0.00001×100(25＋
3.＝0.028m
2.由混凝土收缩引起的梁体缩短量Δls－，按下列公式计算: Δls－＝εcs(tu ， t0)l εcs(tu ， t0)为伸缩装置安装完成时梁体混凝土龄期t0至收缩终了时混凝土龄期tu之间的混凝土收缩应变，按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-200
4.表6.2.7 ，计算得截面的平均理论厚度为440mm ，本桥所处环境年平均湿度大于70％。t0按28天计算，则取εcs(tu ， t0)＝0.000167 Δls－＝εcs(tu ， t0)l＝0.000167×100＝0.0167m
3.由混凝土徐变引起的梁体缩短量Δlc－按下列公式计算: Δlc－＝δpc/Ecφ(tu ， t0)l δpc为由预应力(扣除相应阶段预应力损失)引起的截面重心处法向压应力，本桥取平均值为5.821 MPa 。
Ec为混凝土的弹性模量， C50混凝土取为34500 MPa 。φ(tu ， t0)为伸缩装置安装完成时梁体混凝土龄期t0至徐变终了时混凝土龄期tu之间的混凝土徐变系数，本桥计算得截面的平均理论厚度为440mm ，本桥所处环境年平均湿度大于70％。
预制箱梁桥梁现浇湿接头及湿接缝的评定标准？说明
一.技术标准与设计规范
1.《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
4.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
5.《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-200
6.
二.技术指标主要技术指标表公路等级高速公路路基宽度(m)26汽车荷载等级公路－Ⅰ级行车道数4桥面宽度(m)2×12.75跨径(m)30斜交角(°)0、1