在广汽菲亚特4S店看到一辆车上面印有500 by Gucci LOGO 的车,那是什么车?( 二 )


经典车型电动化似乎已经成为这些老将的新的命运 , 确实在电动化成为未来大趋势的现在他们的经典可以更好地延续 。在此之前MINI和甲壳虫也推出电动版重生 , MINI纯电在外观上相对于燃油版进行了电动化改变 , 包括像后视镜、以及前进格栅都采用了柠檬黄的饰条来彰显不同 , 此外还有最大一单不同就是采用电动车常采用的封闭式进气格栅 , 而轮圈则采用了全新设计的样式 , 更加的动感 , 同时突出电动车的特性 。内饰来看MINI纯电并未作出太大改变 , 依旧是经典的设计 , 这套设计说真的兼具实用和美学 , 是我比较的喜欢的内饰设计之一 , 除了大量圆形元素和加入外底部按键让你有种驾驶战机的感觉 , 可以说是可爱与机械感并存了 。
这种小车变身纯电车型唯一缺点就是由于体积不大所以电池也不会很大 , 续航是一个短板 , ?MINI纯电动力方面 , 搭载一台最大功率135kw(184ps)的驱动电机 , 并将搭载先进的牵引力控制系统 , 使其操控更接近燃油版车型 。续航里程为235-270公里 。这些经典车型给人的印象都是小巧可爱 , 不过最近还有一款已经停产的“大家伙”将以电动形式复活 , 那就是悍马电动版 。
悍马虽然已经停产多年但是其造型以及庞大的车身太过经典 , 到现在悍马还是有着很高的人气 , 而今年也是电动皮卡发展迅速的一年 , 电动车用在大家伙身上技术成熟了很多 , 所以悍马以电动化复出也是众望所归 。电动化后的悍马确实有一定的不同但是保留了很多经典元素 , 比如HUMMER六个英文字母被七个纵向的镀铬饰条等分开来这也能让你一眼就知道这是一台悍马 。采用全新造型的LED大灯后变得更有未来感 。底部是大面积的护板 , 更是看上去野性十足 。
动力方面 , HUMMER EV的最大功率将达到1000马力 , 最大扭矩预计为15591牛·米 , 官方给出0-60英里/小时仅需3秒可以说是一个大块头的狠家伙 。今天我们介绍了经典车型的电动化以及停产车型的电动化重生 , 有了新身份的他们在具有更强科技感的同时依旧保留着自己的经典特色 , 可以说是经典与现代融合的艺术品 。本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
别看这台车很小 , 但奢侈大牌都是TA的好基友熟悉菲亚特500的同学们一定都知道 , 它的第一代车型诞生于1957年 , 第二代也在2007年进行了经典复刻 , 随即就变的默默无闻了 。就在这个小家伙逐渐被车迷们淡忘的时候 , 近日它终于有了新举动 。
纯电版的菲亚特500 , 售价37900欧元(约合30万人民币) , 出自FCA集团新能源设计平台的它 , 外观基本上还是保持了以往俏皮可爱的相貌 , 圆圆的大灯配上两个小酒窝 , 看上去十分讨喜 。此外 , 车身尺寸以及轴距都有不同程度的提升 , 但再怎么变 , 它依旧是那台惹人爱的小家伙 。尾部还是延续了经典的溜背造型 , 不过尾灯的样式却发生了改变 , 整个灯体比老款放大了一圈 , 虽然采用了LED的光源 , 但感觉没有老款萌了 , 也许菲亚特500真的长大了吧?值得一提的是 , 电动版的菲亚特500可是敞篷的呦 , 这让我不得不赞叹厂家这股聪明劲儿 , 懂得抓住这一亮点 , 最重要的是市面上的电动敞篷车 , 人家可是独一份儿啊 。内饰的变化堪称翻天覆地 , 两幅式的方向盘不仅有多功能按键 , 平底的设计还为其增添了一份运动感 。中控台上这块10.25英寸的大屏 , 也是之前老款车型所不具备的 , 首次搭载的Uconnect 5娱乐系统 , 也让其在技术层面上获得了不小进步 。
动力方面 , 这台小家伙搭载了一台最大功率120马力的电动机 , 电池的容量为42kWh , 综合续航里程199英里(约合320公里) , 此外 , 它还配备了快充系统 , 充电5分钟可行驶50公里 , 半个小时就可将电池电量充到80%以上 。值得一提的是 , 它还可以通过专属APP , 远程查询车辆充电进度 , 并且提前开启空调给车内制冷 , 如此贴心的小萌宠 , 难道你不想拥有吗?先别急着高兴 , 还有三份神秘礼物等着你呢 , 除了敞篷电动车型之外 , 菲亚特500还出了三款与时尚大牌合作的限量版车型乔治·阿玛尼限量版中网上带有乔治·阿玛尼的签名字样 , 下方的格栅还采用了立体切割的设计语言 , 让它看上去就显得与众不同 。哑光枪灰色车漆 , 在轮毂和帆布顶棚上都有阿玛尼的标志 , 尽显它的高贵气质 , 而且车轮转动起的那一刻 , 呈现出的效果也相当富有个性 。