宝马5系2022款落地价是多少钱？宝马5系优惠价 _宝马5系新能源降价的原因

宝马5系2022款落地价是多少钱？宝马5系优惠价目前，宝马5系2022款的官方指导价为428900元-551900元，我们以宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装为例，据了解，目前在清远市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是10767元，再加上商业保险16435元，以及其他必要花费46443元，最后的首付款就是151170元。
动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km 。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。总的来说，宝马5系的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
宝马5系新能源降价的原因宝马5系新能源降价的原因是马5系新能源的三年保值率只有51%，而宝马5系燃油版三年保值率为59.17% 。两者虽然来自同一款车系，但是保值率却相差接近10% 。
插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一。宝马5系新能源的供需情况也注定了5系新能源保值率便宜。
首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右。较低的保有量对二手车价格起到决定性影响，因此5系新能源的二手收车价格会比燃油5系便宜5万元左右，这就直接导致了5系新能源保值率不如燃油5系。对于纯电市场来讲，高端品牌的需求并不是非常旺盛。
2020年12月，宝马iX3的销量仅为857辆，更加惨淡的是11月的上牌量仅有184台。从销量也能看的出，目前多数消费者对于纯电车型的使用仅满足在一定政策下的代步使用，高端纯电市场在整个新能源市场上的占比并不是很大，同时多数消费者对于纯电车型依旧抱有很大的不确定性，不愿意花费高额的价格购买一辆纯电动车型。
16年到22年宝马5系卖了多少辆根据汽车市场的销量数据显示，宝马5系在去年一共卖出163436辆，而当时间刻度进入2020年之后，宝马5系的销量持续走高，4月份卖出14274辆，5月份卖出23270辆，6月份卖出15551辆，月均1.5万辆的销量，完成对去年销量的反超已经是板上钉钉，所以照这么看来，宝马5系这款车在国内市场上还是很被认可的。去年大卖163436辆，宝马5系已经跌至37.60万了。
入门车系的终端起售价拉到37.60万起，可是非常“香”了。?而除了价格优势之外，宝马5系的外观没必要过多介绍，标志性的双肾格栅设计，配上直瀑式的中网银色镀铬装饰，和两侧连通的全LED灯组，一眼看过去就能感觉到宝马那种独有的霸道。整车侧面的话，5系设计得极其优雅、修长，再标配多辐式设计的轮毂造型，营造出的商务气息很浓，但却并不严肃，整体充斥着一种年轻的个性气息，再加上横直线条元素切入的尾部层次感，和车尾灯的LED光源设计，在夜间点亮后，与前车灯形成前后呼应的姿态，整体标志度很强，虽然采用的还是传统方形排气管，但一眼看过去就像是一头性能野兽。?其次，从内饰布局来看，宝马5系也相对调教的较为运动，比奥迪的沉闷要好上很多，但又不如奔驰奢华的气场堆砌，悬浮液晶大屏、三幅运动方向盘以真皮作为包裹、电子档把、棕红色座椅配置、独立空调区，可以摸到的地方都是软的，完全就是一款豪车的顶级标配，营造出不俗的运动氛围，行车和乘坐舒适度的评分还是很高的。
【宝马5系2022款落地价是多少钱？宝马5系优惠价】?最后，从核心动力布局来说，宝马5系全系标配一款2.0T标准排量的涡轮引擎，在8AT变速箱的优势传动性，以及后期高低功率的调教下，分别可以飚出184和252马力，低功率入门级车型的话，5系的纸面数据一般，高功率版本的话，数据不错，但最低价却飙到了将近47万起，性价比就没剩多少了。?而且，宝马5系的底盘架构也很豪华，前置后驱+适时四驱+前后双独立悬架的调教，虽然比不过法系的大师级调教，但宝马的德系大厂调教在市场上也算是行业翘楚了。再加上稳定8AT变速箱的可靠性能，油耗把控还是很经济的，百公里6.9L的最低油耗，巅峰转速下，零百加速度最快跑进6秒5，实力上绝对没毛病。
?当然，能跑出这样的纸面数据，除了引擎动力的顶级适配比例，与宝马5系本身自带的车身低风阻也有很大关系。所以，对于这款从外到内，都“香”到底的宝马5系，大家怎么看呢？去年大卖163436辆，宝马5系已经跌至37.60万了。