全新奔驰E级敞篷车月中上市,外观做了变动,提供多种动力选择

全新奔驰E级敞篷车月中上市 , 外观做了变动 , 提供多种动力选择新款奔驰E级终于来了 , 不少人已经等了很久了 , 这几年来奔驰还是不断地创造出新颖的感觉的 , 毕竟这是一家与科技搭边的汽车公司 , 但是在国内同时也出现了不少负面新闻 , 但是奔驰选择迅速召回 , 通过数据显示 , 在BBA中 , 奔驰的整车故障率是最低的 , 这也主要是服务上的提升 , 而反观宝马奥迪 , 如果出现什么负面新闻 , 传播的速度却没有那么大 , 主要还是奔驰本身在国内的关注度有很大的关系 , 而国产奔驰其实没有我们想象中那么差!这次新款奔驰E级主要是以进口的方式引入国内 , 至于国产化目前还没有相关信息在 , 根据最新消息 , 这次上市的是奔驰E级轿跑车和敞篷轿跑系列 , 将在11月12日正式上市 , 距离现在也就几天的时间了 , 而且这次还是延续了奔驰家族一直以来的设计风格 , 外观上做了一定的变动 , 内饰却没有最新S级的中控屏 , 但相信应该在近几年来会普及掉 , 动力上也提供多种选择 , 主要看你的地区了!最新款奔驰E级都延续了之前的四门轿跑的设计 , 但是在LED大灯上做了改进 , 变得更加犀利了 , 并且前格栅变成遁形式设计 , 在内部加入了钻石点阵的造型 , 底部加入了硕大的导流口 , 看起来更加运动化了 , 前进气格栅选用的是大嘴式的设计 , 前唇也特别突出 , 显得整辆车更有冲击力了!不过这次发布的轿跑跟敞篷车型上因为车身结构的问题 , 造型也有区别的 , 轿跑更倾向于GT风格 , 敞篷沿用了经典的软顶设计!至于车身的侧面 , 反而没有太多的线条设计 , 而是选用圆润的设计 , 腰线其实还是有的 , 只是看起来并不是那么明显 , 在底部加入了侧裙设计 , 为了凸显立体感 , 尾部地方 , 也是以圆润为设计 , 尾灯的造型变得更长了 , 两侧再搭配着出风口 , 加入两出式的排气布局 , 显得整辆车更大气了 , 也符合奔驰的高端时尚风格!再来看内饰 , 还是原本的家族式的风格 , 悬浮式的双联屏 , 早之前还是挺期待能见到新款S级的中控屏的 , 但是这放在轿跑类型上还是需要时间的 , 不过这次新款E级还是加入了最新的电容触控的方向盘 , 这个还是不错的 , 与现款车还是有区别之分的 , 并且整辆车的内部空间还是我们喜欢的科技时尚风格 , 那么的熟悉!再搭配上新一代MBUX媒体交互系统 , 整体效果还是不错的!至于动力上面 , 搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机 , 2.0T的发动机能够达到最大功率190kW , 3.0T发动机能够达到最大功率266kW , 不过在国内驾驶的话2.0T还是足够用的 , 这次匹配的是9速手自一体的变速箱 , 这个动力还是足够满意的!车叫兽有话说这次发布的新款E级还是不错的 , 虽然惊喜不是很多 , 价格上面也没有显示出来 , 不过预计也不会太高 , 但是选用进口方式的 , 相对会高一点 , 在内饰跟外观上做了小细节的变动 , 能够提升不少的竞争力 , 奔驰这几年在国内的市场还是不错的 , 已经快成为街车状态了 , 这离不开奔驰的不断创新以及价格更亲民化的状态 , 而对于这次新款的轿跑或者敞篷车你有什么想法吗?本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
奔驰 E级 敞篷奔驰e级敞篷版:
1.2018款梅赛德斯奔驰E级敞篷车基于奔驰MRA平台打造 。动力方面 , 新车搭载E级轿跑车型的2.0T和3.0升V6发动机 , 例如其中E400搭载了双涡轮增压V6发动机 , 最大动力输出329匹马力和354的峰值扭矩 , 传动系统匹配9AT变速箱;
2.车内增加了升级的Burmester音频系统 , 加热的前排座椅和扶手 , 明亮的踢板 , 最重要的是 , 12.3英寸中控台触摸屏有三种可选择的显示风格--经典、运动和前卫;