4、制动系统问题 。比如刹车分泵或是手刹机构出现卡滞回位不好 , 造成车轮转动不顺畅 , 导致油耗增高 。
5、行驶系统问题 。比如轮胎长期低气压行驶 , 把轮胎改为宽胎 , 离合器打滑等等 , 这些也都会造成油耗增高 。
二、其次再来看看非车辆问题 。这类情况种类不多 , 但是也是比较常见的 。
1、个人驾驶习惯问题 。同一辆车 , 同一种路况 , 激烈驾驶就要比正常驾驶所跑出来的百公里油耗高不少 , 这就是驾驶习惯造成的 。
2、路况的问题 。这个情况就目前来说 , 特别是居住在城市里的朋友应该深有体会 , 市区道路堵车严重 , 走走停停 , 油耗自然增高 , 而经常跑高速或是国道就要好很多 。
3、燃油的问题 。现在很多小型加油站都在以低价吸引客户 , 甚至还有不少流动式的个人加油车价格更低 , 虽然当时加着便宜 , 但最后算下来还是跑不出路 , 变相造成油耗增高 。
4、驾驶员操作的问题 。同等条件下比如老司机就要比新手司机所产生的油耗低 , 再比如冬季开暖风时误操作让空调压缩机工作 , 低档位高转速行驶等等 , 这些错误操作一样会造成油耗增加 。
最后 , 以上所列举的这些都是我们平时比较常见的造成油耗增加的问题 , 当然还有很多其它原因也会导致油耗增高 , 但大部分都是个例 , 所以就不一一列举了 , 如果有所遗漏欢迎大家踊跃留言发表自己的见解 。
希望我的回答能够帮助到你 。
汽车 开的年月久了以后 , 我们很多时候会发现 汽车 的油耗越来越高 , 新车的时候一公里可能只有5毛 , 但是开了六七年变成一公里六七毛 , 那么今天就说说 汽车 油耗增加的可能原因 。
1 , 火花塞老化。一般我们用的铂金火花塞寿命为6万公里左右 , 火花塞用久了之后 , 电极会出现积碳和老化现象 , 导致点火困难 , 或者无法点火的现象 , 从而造成混合气体燃烧不充分 , 汽车 动力下降 。我们为了维持 汽车 的动力水平 , 必然加大踩油门的力度 , 造成 汽车 油耗增加 。
2 , 汽车 积碳。比较容易发生积碳的部位有节气门 , 进气门和排气门 。节气门和进气门积碳导致空气或者油气混合气体进入燃烧室的量减少 , 排气门积碳造成排气不顺畅 , 废气不能完全排出 , 都是会造成发动机动力下降的 , 为了保证车辆同样的动力水平 , 我们也必然会多踩油门 , 造成 汽车 油耗增加 。
3 , 氧传感器故障。氧传感器安装在 汽车 的排气管上 , 监测尾气中的氧含量 , 并向ECU发出反馈信号 , ECU根据尾气中氧含量 , 控制喷油器喷油量的增减 , 从而将混合气的空燃比控制在理论值附近 。如果氧传感器故障 , ECU无法准确控制喷油量 , 可能导致喷油量过多 , 导致油耗增加 。
5 , 加了劣质汽油。如果在边远地区 , 可能无法加到高标号的汽油 , 如果原本需要加95号汽油的 汽车 加了92号汽油 , 或者更低标号的汽油 , 发动机将产生爆震现象 , 汽车 动力明显下降 , 油耗增高 。
6 , 胎压不足。胎压不足 , 导致轮胎和地面的接触面积增加 , 轮胎和地面的摩擦力增大 , 发动机克服摩擦力做的功越多 , 必然导致 汽车 油耗增加 。车辆载重增加油耗增加也是正常 。
7 , 载重增加。这是很多车主往往会忽略的一点 , 车开的越久 , 很多车主在车辆后备箱堆放的杂物可能也越来越多 , 导致车辆的日常载重增加 , 油耗增高 。
8 , 开车习惯。开车习惯也是影响油耗的一个大因素 , 如果平时开车平平顺顺 , 稳稳当当的开 , 可能油耗就比较低 , 而如果喜欢急加速急刹车的暴力驾驶 , 油耗自然也要高很多 。
以上就是可能导致车辆油耗增加的一些因素 , 该换的部件及时更换 , 该做的保养定期做 , 车辆定期检查 , 清洁 , 保持良好的驾驶习惯 , 可以让油耗保持在比较正常的水平 。
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