10吨加油车全部办下来要多少钱( 二 )


罐体:通常装油8立方以下的加油车采用国标Q235碳钢板压制 , 装油8立方以上的加油车采用国标5毫米Q235碳钢板压制 , 装有30立方以上的加油车采用国标6毫米Q235碳钢板压制 。罐体要求有足够的强度 , 罐体内部设有防冲板 , 罐体附件设有人孔 , 出液阀等 , 有的罐体还需要保温 , 配置流量计等 , 对于一车装两种油料的车 , 可以对罐体进行分仓 。
底盘:底盘通常采用东风 , 福田 , 陕汽 , 重汽 , 庆铃 , 江铃 , 江淮等大型汽车厂的加油车专用底盘 。
油泵:油泵通常为自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵、离心泵、重油泵 。
2022年3月 , 油价迎“第3次调整”后 , 新能源车主为何也“叹气”?不叹气才怪!

我其实也后悔买了新能源 汽车  , 充电麻烦 , 小区没地方充电 , 还要去外面充满了再回来 , 节假日跑高速对我来说是噩梦!碰到堵车更窝火 , 生怕电不够…虽然油价贵了点 , 但最起码加油几分钟可以搞定 , 上高速不担心!
近几年 , 随着大量新能源 汽车 逐步走进大家的生活 , 存在的一些问题也逐渐显现出来 。

新能源 汽车 在我国现有的充电配套设施 。并不齐全 , 所以很多小区物业以安全无为由不允许按照充电桩 , 而商业充电桩又相对来说比较少 , 又不方便 , 所以造成了新能源车主充电并不方便 。同时因为各个新能源厂商续航里程存在虚标的问题 , 实际行驶的里程并没有宣传的那样 , 所以容易造成新能源车主的里程焦虑 。如果在节假日上高速一旦遇到堵车或者充电车辆较多的情况 , 这种通行时间可能要超过燃油车的两倍 。

当然 , 新能源 汽车 也有着其噪音较小 , 加速较快 , 智能化做的比较好 , 相对来说比较节约能源等优点 。

所以 , 我们应该根据家里的实际用途来选择是燃油车还是新能源 汽车。如果购买车辆仅仅为了简单地通勤需要 , 又有便利的充电条件的 , 可以选择纯电动 汽车。如果以上下班通勤为主 , 但是有的时候要跑跑长途的可以选择混动车型 , 增程式和DMI都是不错的选择 。如果经常性的要长途站的那么还是建议选择燃油车 。
新能源 汽车 的保险费用与燃油车存在保险费用和和赔付率的差别 。顾名思义便是燃油车的保险费用价格不高 , 但是拥有较高的保险赔付额度 , 而新能源 汽车 正好相反 。另外便是燃油 汽车 在没有产生保险赔付的情况下 , 次年将会有着保费减少的好处 。而新能源 汽车 在没有产生保险赔付的情况下 , 不仅不会在次年有着降低保险费用的可能 , 反而会存在增加保险费用的情况

所以很多车主感觉上当了

我们可以从一个很简单的角度来思考这个问题 。初中的时候上政治课 , 大家都学过一个名词 , 叫:互为替代品 。这个词的意思就是:两种商品可以互相代替来满足同一种欲望 。例如 , 牛肉和猪肉就是这种替代关系 。当一种商品(牛肉)价格上升时 , 对另一种商品(猪肉)的需求就增加 , 因为牛肉价格上升 , 人们就会少消费牛肉而多消费猪肉;反之 , 当一种商品价格下降时 , 对另一种商品的需求就减少 。两种替代商品之间价格与需求成同方向变动 。

放到 汽车 这个情景下 , 我们简单分析就能得出:油价上涨后 , 我们开油车出行的成本增加 , 这样一来 , 开新能源 汽车 出行的成本优势就会进一步的扩大 , 那么大家出行就更倾向于选择新能源 汽车 出行 。这样一来 , 新能源 汽车 作为油车的替代品 , 需求量就会大幅增加 , 而市场上新能源 汽车 的产能在短期内是一定的 , 需求量大幅上涨后 , 整个市场供不应求 , 新能源 汽车 的价格短期内是会上涨的 , 这对于那些想上车还没上车的朋友自然是不利的消息 , 叹气也属正常 。

而对于已经上车的朋友 , 充电配套设施不完善也是一个头疼的问题 。当前新能源车充电桩在各个城市的安装率与新能源 汽车 持有量比率并不配套 , 充电难问题已经成为萦绕在新能源车主头上的一大难题 。油价上涨必将推动新一轮新能源 汽车 市场的火爆 , 而车主们充电难的问题也有很大可能将会更加严峻 , 有车无电将会成为新能源车主们的叹气所在 。