爱丽舍2013款三厢经典 _2013款爱丽舍油箱多大

爱丽舍2013款三厢经典经典爱丽舍三厢预售价为8.5-12万元。爱丽舍车型：
1.全新爱丽舍新家族样式的加入，使其外观变得更加饱满大气，酷似C4L的设计为它提气不少，更符合国人的审美，2652mm的轴距和较宽的车身也优于同级对手；
2.而内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，以浅色调为主的简约小清新风格更加温馨，7寸大液晶屏的加入，在同级车中可谓少有，上手容易操作简单，并且功能和实用性不俗，后排出风口设计的比较鸡肋；
3.动力上，经过改进的1.6L发动机在动力输出上有所加强，全系标配四轮碟刹的做法也很厚道，但4速自动变速箱依然再次出现在新车中，毫无替换的意思，比较遗憾。
2013款爱丽舍油箱多大53升。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车。
油箱容积53升。雪铁龙爱丽舍于2002年6月6日在北京国际车展正式上市。
2013款经典爱丽舍油耗高吗 2013款经典爱丽舍真实油耗怎么样对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2013款经典爱丽舍的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。2013款经典爱丽舍油耗高吗 2013款经典爱丽舍真实油耗怎么样，听网友怎么说：车主一：购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型裸车价格：7.38万元平均油耗：7.3L/100公里行驶里程：9500公里点评：现在平均油耗8.8，不晓得是不是没过磨合期，一直在市区开的原因，上下班开开，重庆的路况加上不是一般的堵，或多或少会增加点油耗吧，不过还是挺满意的，提车的时候显示是开了2km，油耗25.3样，现在慢慢已经降到我等屁民能接受的范围了，相信过了磨合期，拉拉高速，油耗降下来不是问题车主二：购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型裸车价格：7.38万元平均油耗：7.8L/100公里行驶里程：8100公里点评：油耗一般，百公里7升左右。
车主三：购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型裸车价格：8.38万元平均油耗：9.0L/100公里行驶里程：3000公里点评：新车磨合期间，油耗巨大啊，我的在10个油左右啊，据网友经验，过了磨合会好很多，所以很期待能快点过磨合啊。过了磨合我也拉拉高速，体验一下速度与激情，还有那令人惊艳的百公里5.5的油耗。另外发现有的网友磨合期间能到十四五个油，心理小平衡了一下。车主四：购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型裸车价格：6.5万元平均油耗：7.2L/100公里行驶里程：3925公里点评：7个上下吧！我有点怀疑行车电脑的油耗。
下次加油时候的注意算下里程数量差和加油的钱了。这样算应该比较准。车主五：购买车型：经典爱丽舍 2012款 1.6L 手动科技型裸车价格：6.88万元平均油耗：7.0L/100公里行驶里程：7300公里点评：6.8L/100KM，感觉很省油，主要是油耗不高，动力还不错。
2013款全新爱丽舍怎么样这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。
我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的安全性还是不错的。
【爱丽舍2013款三厢经典】很多车主也反映不错。家用这车足够了。
五.六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。
如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。