迈腾和君越怎么选 _迈腾和君越怎么选

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迈腾(参数|询价)和君越(参数|询价)的对比：1、变速箱类型不同：迈腾是双离合变速箱（DCT）；君越是自动变速箱（AT）。2、车身尺寸不同：迈腾车身尺寸为4865mm、1832mm、1471mm；君越车身尺寸为5026mm、1866mm、1462mm 。迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，其刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，君越的外形综合了动感和商务的双重元素，平滑的发动机罩上带有三道凸起的线条，体现出该车圆润中带有锋芒的性格，直瀑型的进气格栅已经成为通用的标志性特征，君越的格栅经过镀铬饰条的装饰显得更加精致。
君越和迈腾怎么选？【迈腾和君越怎么选】我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~
一、基础信息对比
君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。
对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。
二、故障率对比
上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15% 。
三、动力对比
这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越 652T 豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。
四、车身数据对比
如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30周年纪念版迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T 豪华型君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm 。
五、变速箱对比
在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。
反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。
六、油耗对比
因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。
七、配置对比
我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T 豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过Super ID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。
大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。
除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量” 。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！
总结：
作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级” 。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。