有人能说一说奥迪A8的性能怎么样吗?

有人能说一说奥迪A8的性能怎么样吗?奥迪A8各方面性能都相当优秀,适合高端商务消费者购买使用 。在技术上,A8是所有生产车型中自动驱动传感器配置最丰富的 。
以及位于汽车前部的激光扫描仪,这对于在复杂道路上行驶是必不可少的,当然,还有超声波雷达和4路高清扫描摄像头 。奥迪A8的底盘非常柔软舒适,在恶劣的道路上行走不会感到颠簸 。内部有很强的科技感 。奥迪A8的整体内饰风格非常简单,前排的空调插座可以自动隐藏脚的仪式感 。
新的奥迪A8L是建立在MLB Evo平台 。新车整体上更气派,各种技术配置武装到牙齿 。就空间而言,奥迪A8L是d级车 。
其5米的车身和3米的轴距有效地保证了其乘坐空间,尤其是在后排 。腿的空间不能说丰富,短腿可以直接平,而后排座椅支持调节,所以空间基本上没什么可说的 。奥迪的四轮驱动系统也是它的卖点,这使它成为一款非常适合驾驶的汽车,而且它在长途行驶时油耗也很低 。
同时,奥迪A8采用全铝车身,不仅坚固耐用,还减轻了车身重量,带来更强大的性能 。首先,奥迪A8前脸的外观仍然保持着经典的奥迪双格栅头灯造型,灯管经过透明玻璃布置,散热器掩模完美匹配,尾灯和指示灯采用发光二极管技术显得优雅先进 。而且有三种权力的选项,这是3.0 t V6 50 TFSI模型的低功率3.0 t V6 55 TFSI模型的高功率和4.0 t新发布60 TFSI模型的V8, + 48 v光混合系统,它可以为不同的消费者提供不同选择 。
综上所述,奥迪A8各方面都很优秀,值得消费者购买 。
奥迪a8属于什么档次人开奥迪a8更成熟稳定,更适合商务人士使用,而且这款车档次高,价格贵,属于豪车,当然适合老板 。在动力与操控方面,奥迪A8排量为3.0,发动机是涡轮增压,可以发挥出286Ps的最大马力 。
通过奥迪对奥迪A8的精心调教,让变速箱与发动机实现完美配合 。油门输出及时,提速随叫随到,车主得到激情的驾驶乐趣 。发动机最大扭矩为450牛米,百公里提速仅需6.5秒,若与宝马7系的提速成绩比照,奥迪A8棋逢对手 。
开奥迪A8的都是什么人?奥迪a8属于什么档次人开奥迪a8更成熟稳定,更适合商务人士使用,而且这款车档次高,价格贵,属于豪车,当然适合老板 。在动力与操控方面,奥迪A8排量为3.0,发动机是涡轮增压,可以发挥出286Ps的最大马力 。
通过奥迪对奥迪A8的精心调教,让变速箱与发动机实现完美配合 。油门输出及时,提速随叫随到,车主得到激情的驾驶乐趣 。发动机最大扭矩为450牛米,百公里提速仅需6.5秒,若与宝马7系的提速成绩比照,奥迪A8棋逢对手 。
奥迪A8的使用感受怎么样?有没有车主测评一下这款车?奥迪A8的驾驶感受非常好,我将从动力、操控、舒适性和外观4个方面方面详细测评奥迪A
8.? 
1.动力,二百八十多匹马力,虽然是低功率入门,但是完全够用 。
而动态模式下,油门的反馈就非常灵敏了,可以用蹿来形容 。就是自动启停这个功能我取消不了很烦恼 。
2.操控,方向盘虚位比宝马大,开惯了宝马的人可能会有点不习惯 。但是在弯道上的表现我认为四驱的A8会带给人更强的安全感,以前开得5系在山道拐弯时会有漂移的现象,毫无疑问,四驱的抓地力更强,在极限情况下我认为奥迪的操控性强于宝马 。
但是要说驾乘感受,宝马要更“爽”一些 。刹车相比宝马有点偏软,却比酷路泽的硬多了,我认为很好 。
3.舒适性,车内自带pm2.5过滤装置、香氛 。
座椅舒适度这个级别我认为对我来说完全够了,但是要对比的话,我认为同级别赶不上奔驰宝马,后排有点窄,且没有腿拖 。车内噪音控制优秀,悬架减震效果优秀,很软,能够过滤掉很多地面细小的振动,但你还是会有细微的感觉,柔柔的很舒服 。
4.外观,外观设计保持了奥迪A8历代传统上的低调,沉稳和城府,同时新一代A8的设计更加年轻化 。
这就要求A8的车主有足够的气场去驾驭它,否则会被人当作司机,或者不伦不类 。而宝马7相对来说,对车主的气场没那么大要求 。可以这么说,能驾驭A8气场的人可以驾驭宝马7,而反过来不一定行得通 。
s级则是另一种感觉,它更豪华、霸气,更难驾驭,与A8的低调、城府是不一样的 。奔驰宝马更适合出现在饭店购物中心,A8则更适合融入商务场合 。所以从我自身体验角度出发,我感觉奥迪A8的驾驶感受非常好 。
20万公里奥迪a8可以入手吗可以 。20万公里奥迪a8可以入手,20万公里的奥迪价格合适,车龄短,车况好值得入手 。