丰田普瑞维亚二手车价格

丰田普瑞维亚二手车价格丰田普瑞维亚二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:
1.目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;
2.为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;
3.如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低) 。
丰田普瑞维亚二手车丰田二手普瑞维亚还是不错的,毕竟这个车子本身的质量就很好,不过具体的还是要看车况的,如果车况良好的话,买来代步是不错的:
1.外观:外观设计大胆前卫,时尚流畅的车身线条受到众多网友的好评,网友称赞“外观上看上去很上挡次,比较适合商务方面,做工也不错;”
2.内饰:内饰方面,内饰设计简洁,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;用料比较不错,音响效果不错,中控功能按键布局清楚,操作方便,不过有部分网友反映新车异味较大;
3.空间:整体空间充足宽裕,适合家用或商务用车,网友评价“普瑞维亚这款车型比较适合大型公司的商务使用,品质好、有气派、空间大是其主要卖点,若您是一个追求品质和气派的人,总体来说是一款高品质的mpv 。
普瑞维亚二手车值得买吗普瑞维亚二手车如果车况良好价格合适,值得入手:
1.一体化的大型有色玻璃车顶在设计方面是个创新 。它能防止太阳光直射,让乘员在舒适凉爽的车厢内,享受开放式的驾驶感受;
2.新款大霸王previa依然搭载上一款型号为2az-fe的vvt-i(智能正时可变气门控制系统)发动机,直列4缸双顶置凸轮轴16气门,排量为2.4升,最大功率和最大扭矩分别为125/6000kw/rpm和224/6000nm/rpm,经过重新调教,从数据上看,新款大霸王previa相比老款车型在最大功率上有一定程度的提升;
3.智能正时可变气门控制系统(vvt-i)的应用可智能控制进气气门开闭的时机,从而提高进气效率,实现低中转速领域内扭矩的充沛输出,带来平滑流畅且强劲有力的加速性能 。
丰田普瑞维亚二手车车划算吗?1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元 。2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%~20%第二年: 6%~ 8%第三年:6%~8%以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右 。
3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格 。
丰田普瑞维亚的优缺点丰田普瑞维亚的优缺点如下:优点:外观造型时尚,线条流畅;内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足宽裕,舒适性较高;安全性能比较不错 。缺点:动力一般,发动机噪音大;油耗偏高,网友反映行车异响较多、加速慢、漆软等问题 。
丰田普瑞维亚真实感受?丰田普瑞维亚缺点有哪些;丰田普瑞维亚在2000年以“大霸王”的身份登录中国汽车市场,凭借其出色的车内空间、稳定的动力输出、乘坐舒适感给消费者们留下深刻印象 。一贯的品质赢得老车主们忠实的口碑,另其在该价位高端MPV商务车领域拥有坚不可摧的领航者地位 。
首先在外观方面,并不是所有人都喜欢这种子弹头造型的,但它也是引领了MPV商务车设计典范 。简约的进气格栅,锐利修长的大灯,没有过多亮点可言,整个前脸设计属于简朴自然,较为耐看 。车身侧面,没有运动型车流畅的线条,换而之是子弹车头显得有些短小,似乎把优势都放到车内空间上,弧度从车头延伸至车尾,一气呵成 。17寸轮毂在如今来看显得有些渺小,轮毂造型也比较中规中矩 。
车尾带有夸张的扰流尾翼,当然更多的是装饰作用,高位刹车灯至于尾翼中间位置,一体化尾灯设计横跨车尾,一定程度提高整体性,远远看去还以为是“一字眉” 。普瑞维亚尾部也没有过多亮点可言了,还是与车头设计风格一样,单调难看 。内饰风格主要以温馨为主,大面积的米白色搭配,一看就是数十家用型,还带有木纹装饰,看上去多了几分高级感 。
但在材质上,大部分以塑料为主,并且没有令人惊艳的配置,尽管搭配双区自动空调,但是这空调显示屏非常小,对得起50多万的售价?只能说满足一般商用需求 。普瑞维亚的座椅谈不上有什么包裹性,但采用真皮包裹的座椅,座感细腻柔软,但不会像日产大沙发那么柔软,还是保证了足够的支撑性 。但是缺点是仅有驾驶位座椅是电动调节,其他都需要手动调节 。