新别克君威，有哪些缺点？ _新君威2.0L精英版频繁出现“请检修电子稳定控制”“发动机动力降低”故障，请问到底是什么

新别克君威，有哪些缺点？继被其它媒体曝光发动机获奖系造假后,新君威众多车主反映其音响系统存在严重缺陷,电流声音很大.此外有网友反映新君威得电子手刹在设计上存在缺陷,危及安全. 当红问市被曝发动机造假通用是大忽悠?新君威可谓是08年末上市最高调,最受关注的一款车,成都地区一度出现店内无现货,加钱提车现象.然而上市之后不足一月,就有媒体曝光称《Ward’sAutoWorld》杂志“2006年世界十佳发动机”榜单中根本没有新君威搭载的2.4L、2.0LECO智能发动机。当年通用汽车上榜的两款发动机分别为2升增压式DOHCI4发动机（适用车型：雪佛兰CobaltSS）和2.8升涡轮增压DOHCV6（适用车型：绅宝9-3Aero）。
音响扰流声音大电子手刹存质疑有网友向车频道采访人员反映,新君威音响得扰流声音很大,"滋滋得声音很是恼人",网友老马说车在论坛发贴说:音响有致命的缺陷!!!!!!打转向灯或有任何提示声,喇叭就会有很大的电流声!!!即使你关上音响也一样.特别是夜晚行车,你和一个人在说话,本想有一个安静的环境,听着这电流声,想着这电流声是花近三十万买回来烦自已的,真想打通用几个耳光!!我都受够了.网友ywboytqf发贴说:今天到了4S店看了新君威，外形内饰空间都还OK 。特意试了音响系统。果然有严重的电流声，具体表现为把声音调到很轻的时候会出现很明显的“滋滋”声。我共看了三台车，包括2.0 2.4的。
全都存在这个问题。看来通用要召回了。有问题的车友可以报告一下自己的问题。
新君威2.0L精英版频繁出现“请检修电子稳定控制”“发动机动力降低”故障，请问到底是什么原因？在网上看到一个不错的分析方法，提供参考：关于新君威“请检修电子稳定性控制”的故障报警检修过程出处：关于新君威出现请检修电子稳定性控制的故障报警，我在各大君威论坛里都有发现，而且大部分都是在停车一小段时间后就会恢复正常。首先可以证明一点不是机械上或者是模块上的问题，因为那样的话会一直报警中。
我的小威目前已经行时了7000多公里，在这中间一共出现过三次请检修电子稳定性控制的故障报警，而且每次都是停车10分钟左右后再启动一切恢复正常，起初4S店做了下电脑系统诊断，没有发现有什么故障码，所以我也没有当成一回事，以为是行车电脑程序版本不太好的缘故。但在前几天出现第三次报警后，我把这个现象向上海总部反应了一下，厂方比较重视，特意联系和安排了我们本地4S店技术总监来帮我检查这个问题。前天我把小威开了过去，开始了全面检查，希望这个检查过程和结果能给与出同样问题的君友带来一点了解，以下说下检查过程，最后再附上图片和说明。PS:关于电子稳定故障报警并不是2.0版本的特有问题，而是在2.0、2.4两个版本上都出现。
整个检查过程采用的是排除法，即对所有能引起请检修电子稳定性控制故障报警的地方进行一项一项检查（为什么要这样检查，听员工说他们对新君威的一些技术了解还比较生疏，虽然接受过培训，但终究还是没有实践经验，所以只能一个一个检查）：首先是常规性的电脑系统诊断，技术人员把电脑连接在车上，在汽车怠速情况进行了系统诊断，检查几次的结果是一切正常，没有发现任何故障码，因为去的时候车辆在正常情况下。然后挂上油压表进行长距离道路急加速测试检查，主要看下油泵的工作压力情况，以此判断油泵是否存在堵塞或其它工作问题。检查的结果是油泵工作很正常（说明：原先出现之前都有一个特征，就是开空调情况下急加速比较多，操作比较相对比较猛，如果油泵不正常的话，会出现短时间压力不足导致电子稳定系统不能正常工作而报警）。
接下来检查机油滤清器，因为我的车是在首保（4500KM左右）后出现这个问题的，因此技术人员检查了机油滤清器安装是否标准到位，同时检查机油液位，检查的结果是不存在问题。最后技术人员把检查的项目落在了发动机顶部左边两个类似火花塞东西的上（见图片），具体名称和功能我当时没有听清楚，因为维修车间里很热也很吵闹，只模糊听技术人员说是什么凸轮轴传感器，与控制VVT有关，那玩意里面也有一个滤网，如果那滤网有点堵塞的话，就会有时候造成什么压力跟不上等等引发短时故障报警，因为说的太专业，我没有具体听懂，大致就是这个意思。一共有两个一样的东西，技术人员取下其中一个（见图片），仔细看了下，说有点脏，但不太好清洗，直接帮我更换了一个新的。