汽车原配火花塞多久换 _汽车火花塞多长时间更换一次

汽车原配火花塞是普通镍合金材质的是3至4万公里一换，有的会是2万公里，而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞，可以达到5至8万公里。车主原厂的火花塞到了更换周期的要及时去维修店更换火花塞，一般火花塞在2万公里后点火间隙就变大了，点火性能也随之下降。火花塞作为发动机点火系统中的一个重要部件，相当于发动机的“心脏”，其作用就是起到点火引燃，让发动机启动工作。一般有原厂火花塞几万公里更换，这个要根据不同材质的火花塞来判断决定更换周期。
原车火花塞多久更换一次？火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。
还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。现在使用较多的就是这两种火花塞，一般情况下，只要根据周期来进行更换就可以了。
扩展资料火花塞的更换周期也不是绝对的，车主车辆使用的习惯好坏也会影响火花塞的损耗及积碳的程度。因为火花塞是起到点火作用的零件，所以当车辆出现点火困难、点火异常或是抖动这样的情况，就有可能是火花塞工作不正常了，就要进行检查是否需要更换了。
对于火花塞，虽然是小配件，但是建议车主不要自行更换，不同的火花塞有不同的热值，一定要选择与自己车辆相匹配的更换，不然非但不能起到好的作用，还会影响车辆发动和正常运作。
还有要提醒车主的是火花塞是每个气缸配备一个，所以一辆车上会有多个火花塞，具体数量要视气缸数量而定，更换时全部更换，不要只换部分。
汽车火花塞多长时间更换一次不同类型的火花塞更换周期是不相同的，一般普通电子火花塞的更换周期是2万公里更换一次。
火花塞的更换时间要根据它的材质来决定，材质越好，更换的时间间隔越长，但也要根据车辆行驶的路况、油品的质量、车辆积碳的情况来决定。
【汽车原配火花塞多久换】最常见的火花塞通常是2万公里更换一次，而材质更好的铂金火花塞4万公里更换一次，铱金火花塞6到8万公里更换一次。
原装火花塞一般多久换一次？一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的3-4万公里一换，有的是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞配备铂金火花塞，那寿命是可以达到5-8万公里的。
一般火花塞在2万公里后点火间隙就变大了，点火性能也随之下降的。不过车主更换火花塞的话也可以不用一定还是原厂材质的火花塞，可以是更换材质更好，寿命更长的火花塞的。
分辨火花塞的好坏
拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。
如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。
原车火花塞可以用多久火花塞的更换周期汽车火花塞虽小，但结构不简单，功能也很大。可以说是汽车发动机的心脏，那么原装火花塞还能坚持多久？多久换一次？先说汽车火花塞的更换周期。请记住它。
普通汽车火花塞的更换周期在3万公里左右，根据火花塞材质不同，更换里程也不同：
普通铜火花塞更换里程：3万公里
钇火花塞更换里程：5万公里
白金火花塞更换里程：8万公里
铱火花塞更换里程：10万公里
铂合金火花塞更换里程：12万公里
汽车火花塞的更换周期是多久？边肖分析如下：
调查结果表明，火花塞是易损件。因为不同材质的火花塞更换周期不同，所以镍合金火花塞的推荐使用寿命为2万公里。铂金火花塞使用寿命4万公里；铱火花塞经济寿命8万公里；普通火花塞三万公里就得换；6万公里铂金，8万公里铱建议更换。
原装火花塞能用多久？
最常见的火花塞是镍合金。这个火花塞的寿命大概是2万到3万公里，性能一般。不过最大的特点就是真的很便宜，十几块钱。改一点都不疼。当然，这里不用太担心。一般厂家都是兢兢业业，用非常好的火花塞。一般行驶10W公里以上是没有问题的。
建议边肖车主定期保养火花塞，一旦发现老化及时更换。定期更换合适的火花塞，不仅能有效节油，还能提高汽车性能(如你所说，加速有力)，有效保护发动机(发动机是汽车的心脏，火花塞是发动机的心脏) 。