牧马人极地版能跑多快

牧马人极地版能跑多快牧马人最高时速176km/h,因为牧马人是专为越野设计的,通过性是它的侧重点,又加上离地间隙比较高,所以不太适合高速运行 。11款两门撒哈拉百公里油耗为11.9L;两门罗宾汉为12.1L;四门撒哈拉为12.3L;四门罗宾汉为12.4L 。
至于牧马人的动力,这么和您说吧,就算只有一个轮子着地,一样能前行 。您可以搜索下牧马人越野的视频,就一目了然了 。牧马人不是轿车,它有野性,桀骛不驯,操控性肯定没有轿车好 。如果想买牧马人在城市跑跑,而不让它到野外撒撒野那还是不要买了 。
说到牧马人的安全性,看着就有安全感——高高的底盘,厚实的车身,宽大的前后保险杠 。毕竟是军用车出身,现在还搭载各种主被动安全技术 。
3.6牧马人和3.6牧马人极地版的区别在哪极地版只是撒哈拉的基础上出的一款限量版主要的区别就在个性装饰上 。更突出它是一款有别于普通撒哈拉的限量车型主要性能指标上完全一样 。
JEEP告诉我们 。
吉普大切诺基和牧马人的英文是什么?吉普大切诺基和牧马人的英文是Jeep Grand Cherokee和horse Herder 。吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,大切诺基3.0车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统,8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、娱乐、温控等功能,更有触控、中文语音控制系统 。
吉普牧马人Jeep&reg最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统 。Jeep牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统 。分时四驱是指由驾驶者通过手动接通或断开分动器,来切换两轮或四轮驱动模式 。这种相对纯粹的系统,要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式 。
由于机械系统总是比电子更可靠,相应的,机械式分时四驱系统使得车辆在恶劣状况下的稳定性大幅提高 。扩展资料;牧马人系列;
1.牧马人极地版Jeep牧马人极地版,基于2012款牧马人Sahara车型 。以北极胜景为主题打造的这款限量车型,以全球独此一家的冰蓝色为车身色调,包括车顶也采用了车身同色金属漆确保外观整体视觉效果 。
神秘的北极雪人在前车轮的挡泥板上"留下"硕大的脚印 。"冰+暖"的内饰,则渲染出神秘的北极氛围,方向盘、空调出风口、扶手都创意地使用了冰白色,而在座椅,扶手垫等处运用极光橙法式双缝线点缀,给以极地黑岩色为主色调的精湛座舱注入更多的时尚质感 。
2.牧马人龙图腾概念车独一无二的Jeep牧马人龙图腾概念车,以中国市场在售的四门版黑色硬顶牧马人Rubicon为原型,并在外观、内饰各个细节巧妙融入古铜金色“龙图腾” 。
经典的七孔前格栅,首次以古铜金漆勾勒,并配以晶炭黑前保险杠,晶黑车身搭配暗色玻璃,整体外观视觉独特而浑然天成 。独特的18英寸五辐亚黑铝合金轮毂采用闪亮的古铜金外缘,配以35寸龙鳞花纹轮胎,以及镶嵌着铭刻篆体龙字的轮毂盖 。
为什么吉普牧马人这么贵Jeep?最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep?牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统 。这套系统具有4个档位,2H、4H、N和4L 。
Jeep?牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求 。Jeep?牧马人从未停止过自我探索的脚步,2013款Jeep?牧马人就不断在内饰配置上精益求精,进一步提升了日常驾驶的舒适性 。作为一款终极越野利器,Jeep?牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力 。事实上,这就是一款为极限越野而生的四轮机械!它拥有业内最专业的机械式四驱系统--Rock-Trac分时四驱系统,能带来最原汁原味的越野驾驭感受;其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计,确保消费者能在最恶劣的条件下,全身而退 。
吉普牧马人的源头可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普 。战后,美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产,从CJ-
2.CJ-
3.CJ-
5.CJ-7逐渐发展成了后来的牧马人(Wrangler) 。牧马人包含了三代车型 。
第一代YJ1987-1995牧马人的称呼第一次出现 。YJ的最大特点就是方形头灯 。此前的吉普CJ都是圆形头灯,吉普汽车公司要进行一些改变,不仅改变了此前用代号命名的方法,而且为新的YJ牧马人换上了方形的头灯 。