北京80越野车价格多少？ _北京BJ80与红旗HS7，价格差距不算大，谁更出色呢？

北京80越野车价格多少？日前，北京BJ80两款新增的2.3T车型正式上市，其中2.3T自动尊贵型指导售价为29.80万元，2.3T自动尊享型指导售价为32.80万元。新车的造型依然是保留普通版车型的设计，进气口采用的还是五孔式进气口，进气口周边用大面积镀铬装饰，进气格栅内部采用网格状设计，圆形大灯造型更是给整车带来不少的亮点。
新上市BJ80新车包括了2018款2.3T自动尊贵型和尊享型。其中，2018款2.3T自动尊贵型在2016款车型的基础上，增加或升级了诸多配置项目，包括换装双色六辐轮圈，增配后桥机械式差速锁、前排侧气囊、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、备胎罩镀铬饰圈、8扬声器、双后排出风口等。在此基础上，配置更高的2.3T自动尊享型还进一步提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别、后排头枕双屏幕等，带来了更强豪华感的同时，售价也达到了32.80万元。
北京BJ80与红旗HS7，价格差距不算大，谁更出色呢？2020年7月上市的北京宝马80车型，新车配置3款，售价29.80~39.80万元。2022款红旗HS7于去年9月上市，该车售价区间为27.58~46.33万元。
新车车身侧面造型非常敦实，窗户周边、底部的侧裙和车顶行李架部分配备银色饰板装饰。底部装备的大型多辐轮圈造型丰富，运动感强新款北京宝马80在外观设计方面与老款无明显差距，主要变化是增加了3.0TV6发动机。其中新车在外观设计上保持了前所未有的硬派风格，棱角分明的方壳设计搭配圆形灯光，给人一种复古的感觉。另外，新车扁平化的中网，依然填充着u型装饰板，厚重的前围结构和向外展开的眉毛，也将整车的气势推向了顶点。
红旗的研发费用每年高达500亿美元，相信很多汽车相关人员在网上看到了很多这样的论断。虽然真实性有待考察，但这并不妨碍广大汽车从业者成为进入一汽集团的“笑料”，其原因在于红旗历史上存在着不少宣传车。克莱斯勒帝国、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城等都是模仿红旗的，但这也间接导致了红旗汽车的停滞，没有发展出属于自己的核心竞争力，即使在今天，人们也有把红旗这个品牌与“权力”和“官员”等词汇联系起来的习惯，“官车”给人的印象也是很多人的第一印象。
红旗H5问世前，红旗的市场主要方向主要集中在政府采购和商用车上。由于价格高昂，该车上中期与民间市场几乎无缘，一想到官员贪污，当然容易引起民愤。
最新北京80越野车口碑【北京80越野车价格多少？】北京汽车越野车80这款车介绍：
1.外形上北京80像极了奔驰g级，侧面上几乎难以分辨。这种模仿名车的操作挺熟悉的，是的，众泰已经玩到烂的套路。
北京80油耗平均在12升左右每百公里，尤其在拥堵的城市道路，一停一走都是在烧钱。
大家觉得入手新款北京越野BJ80有哪些优势呢？说说看吧进入北京BJ80车内，作为越野车内饰已经不错了，不需要豪华，只要实用。内饰设计偏保守，中控太短。
为啥军版可以有后出风口，后一排靠背调节，民版却没有。空间绝对大，高度偏高，刚进地下车库有几个地方就差几公分就碰到了。200斤大胖子可以坐四人，都觉得很宽敞。后一排储物空间还行，主驾驶门上的储蓄，算了，泪点。
后尾箱，也能储存，出行必备行李，不错，总之空间很大，很适合越野户外爱好者使用。动态体验方面，公路操控一般，越野OK 。方向盘有些重，有虚位，变向角度小，有些急弯地方，这个车还需倒一下再转一次。
悬挂比较喜欢，坑洼路段没有太大的颠簸。系念版刹车我觉得也不算软，我感觉挺好用的，可能因人而异。不得不说，作为硬派越野车，80的舒适度不错。
这么高的车，转弯感觉不到太多侧倾的感觉。空调不给力，夏天开空调也不凉。而且座椅很舒服，每次开着很少会觉得累。
动力感受方面，动力已经可以满足我的需要，更买这款车不是拿来拼直线加速的。但是排量小了，扭力也小了，发动机技能有待提高。只要舍得给油，还是有点推背感的。低速档位有顿挫，尤其是市内早晚高峰堵车时，顿挫感挺明显得。
油耗还可以接受，百公里综合油耗14升，我开车算是比较暴力的。费用方面，指导价292500，一共优惠14000，裸车278500，然后购置税24646，保险一共6142，上牌800，落地价310088，这个价格贵吗？油费11800左右，保险6142，保养1533，平时停车790，洗车310不能少，过路费1830左右，一年差不多22405，年薪110000能养得起。总结：看中了就选了这款车，整体感觉还是不错的。配置该有的都有了，知识感觉车载导航上的手机互联功能的确有些鸡肋了，功效开发上滞后，没有及时可以升级，导致使用不便。