普拉多是霸道车吗 _丰田霸道和普拉多是一个吗

文章插图
普拉多(参数|询价)是霸道车，这是丰田旗下的一款中大型suv，普拉多的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米、1885毫米、1890毫米。普拉多使用了3.5升自然吸气v6发动机，拥有280马力和365牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且还可以提高汽车的燃油经济性。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。
普拉多就是霸道吗【太平洋汽车网】普拉多就是霸道。最早的普拉多也不叫普拉多，它只是丰田兰德酷路泽J70旗下一款轻型车辆，后来SUV车型开始风靡起来，丰田决定研发一辆符合市场需求的SUV，普拉多便诞生了。
普拉多它是LandCruiser旗下的一个衍生品牌，如果仔细观察普拉多2700版本的车型，可能会在车尾处发现：LandCruiserPrado的英文。所以从车型系列的分支上来讲，把Prado看作为LandCruiser的低配版也是可以的。普拉多被国人熟知始于香港，当时Prado在香港广受欢迎，而那里的人也直接将Prado的粤语发音直译了过来，这就诞生了我们所熟知的名字：霸道，而兰德酷路泽一开始则是我们根据“LandCruiser”的英文含义直译过来的。
普拉多的轴距为2790mm，长宽高分别是4840mm，1885mm，1890mm 。普拉多的国产版汽车型号使用的是3.5升自然吸气v6发动机。普拉多的3.5升自然吸气v6发动机具有280马力和365牛·米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
丰田霸道和普拉多是一个吗丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。
霸道是普拉多的曾用名，不过这个曾用名只是在国内市场使用。最早的普拉多也不叫普拉多，它只是丰田兰德酷路泽J70旗下一款轻型车辆，后来SUV车型开始风靡起来，丰田决定研发一辆符合市场需求的SUV，普拉多便诞生了。
普拉多英文“Prado”在葡萄语中有草地和田野的意思，这也表明了丰田希望普拉多能够热情和自由的特性。到1996年，普拉多正式从兰德酷路泽中脱离出来，作为一个独立的系列开始发展。
到了第三代，这也是我们最熟悉的一代普拉多，在2003年以“霸道”之称进行国产。不久后，经历广告风波后的霸道，被迫换上了英文音译“普拉多”进行销售。
90系列
车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。
在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈” 。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。
【普拉多是霸道车吗】在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载，像70系列的普拉多一样，但是使用较小的发动机和轻量化的分级，并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。