哈飞赛马用什么发动机？ _14年哈飞赛马怎么样

哈飞赛马用什么发动机？
1.哈飞赛马有三款发动机，分别是1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机、1.6升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为62千瓦，最大扭矩为108牛米；1.5升自然吸气发动机最大功率为76千瓦，最大扭矩为130牛米；1.6升自然吸气发动机最大功率为74.2千瓦，最大扭矩为133牛米。
多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
14年哈飞赛马怎么样哈飞赛马其实就是日本三菱把三菱DINGO车以出口散件、在哈飞汽车厂组装生产然后在挂哈飞的标志在哈飞的4S店销售的模式出口到我国，是当时的一种新型的出口模式，说白了是技术转让或者特许权专卖。第一批哈飞赛马于2002年在哈飞汽车正式下线，当时几乎所有的配件都是清一色的进口件，好多件上都要三菱的标志。
但是现在厂家几乎不产了，目前已经很难买到新车了。所以如果买新车的话，你想买到赛马都很难。赛马的确是款经济实用的好车，但是好车没卖好，非常可惜啊！如果你能买到新车，那就不用犹豫了，买到就是赚到。这款经典车型有收藏价值的。
哈飞赛马的评价赛马汽车个性鲜明，是轿车和多用途车的综合体。作为车型目录上挂“7”字头的产品，赛马的外观与过去人们头脑中的轿车形象并不一致，但其底盘结构却实实在在采用了轿车化的配置，驾乘感觉和舒适性与轿车无异；硬朗的两厢造型很容易把他和小型SUV车联系起来，而赛马在车内空间和多用途性方面也确实可以媲美一些SUV车型；同时国际交叉车、混型车渐成气候，似乎也能为赛马的成功添加注脚。
行驶中，感觉发动机的中低速扭矩较大，机器的响应好，发动机运转的声音也不错。与1.3升车型相比，功率提升9.9千瓦，扭矩增加27牛米，最高车速提高10公里/小时。发动机电控燃油喷射系统采用的是日本三菱公司匹配的多点燃油喷射(MPI)和联合汽车电子有限公司匹配的M79.7电子控制系统，大大降低了尾气中有害万分的含量。和以往的发动机电喷管理系统相比，赛马发动机电子控制管理系统采用基于扭矩的控制策略，具有燃油逐缸顺序喷射点火正时，催化器加热，怠速控制，跛行回家等功能。
【哈飞赛马用什么发动机？】底盘系统同样是赛马引以为荣地地方，因为一副优秀的汽车底盘丝毫不亚于发动机的重要。麦弗逊式前悬架，多连杆后悬架，具有优良的减振效果，提高了长途驾驶和乘坐的舒适性。悬架调校总体感觉不温不火，恰到好处，无论是起步还是制动，几乎感觉不到“占头”、“抬头”的现象。
有这样一副好腿脚，身材高挑的赛马以86.6公里/小时的车速通过180米的绕桩区就显得不足为奇了。