而凯迪拉克本身保有量低 ， 买这车就完全是个性车了 ， 代价就是后期费用高 ， 我去做保养的时候看了下SRX的保养项目价格和易损件价格（老款SRX ， 新款的估计没出来 ， 毕竟才开卖） 。可以说还算合理但是绝不便宜 ， 这么说吧 ， SRX前2 ， 3年费用肯定不会高 ， 毕竟新车 。但是3年后换易损件或大配件出问题后价格就不一样了 。
【cts3.0保养】如果算下来 ， 平均1万公里这车的费用平摊到2万5甚至以上（算上正常的所有费用包括油费保养零件更换等） ， 换个说法 ， 不算路桥停车罚款这些估计不出来的费用 ， 这车2 ， 3年以后每年如果开2万5 ， 每年费用至少6万以上 。开得多就更厉害 。凯迪拉克的零件贵得很 ， 我CTS的一个轮毂要6000 ， 轮胎2500一条 ， 四轮定位1000块一个 。

• 大通v80剩余保养里程怎么调
• 大通v80保养提示怎么消除
• 精密裁板锯已经使用一年了，怎么样更好的保养它？
• 吉利缤越保养灯归零方法是什么
• 燃油喷射器需要保养是什么意思
• 车辆保养时间多久一次
• 汽车多久保养一次
• 请问马自达8怎么样？想入手，后期保养方面麻烦不？价格大概多少？
• 低碳式保养MAN到骨子里
• 华普海锋保养发动机保养知识