东方之子cross是什么意思????

东方之子cross是什么意思????cross[krCs]n.十字, 交叉, 十字架, 十字形物adj.交叉的, 相反的, 乖戾的v.使交叉, 横过, 勾划, 错过, 反对, 杂交我觉得在这里制造商想传达一种“大气“纵横南北”的气势感 。近期各家厂商的新车计划纷纷出台,已上市及即将上市新车不断涌向终端市场 。
『1.8L东方之子Cross』据了解,东方之子CROSS 1.8L要提供手动版车型,并应用全新发动机技术使排放标准符合北京实施的国IV要求 。新车售价10.68万起 。同时据经销商介绍,由于新车还未上市,故现在奇瑞各家4S店均不接受预订,所以对此车型感兴趣的消费者只得等待其上市后到店或联系购买 。『1.8L ACTECO发动机』1.8L东方之子Cross的家用经济性更为突出,外形尺寸上仍然延续了原东方之子Cross谱系大气典雅的外观,并为家庭用车提供了宽敞灵动的空间 。
同时因其使用了全新的发动机技术,在达到国家IV号排放标准后,搭载的1.8L ACTECO发动机保证更低的油耗,最大功率不但没有减少,反而较2.0L车型增加了2kW,最高车速也从170km/h提升至182km/h,操控性也应有相应提升 。具体动力参数如下:开创国内Cross理念的东方之子Cross自去年6月上市以来已逐步取得了市场的认可 。对于国内相对保守的消费理念,东方之子Cross第一次将跨界车的概念导入 。
随着市场关注度的提升,东方之子Cross的销量也稳步上升,短短半年时间,东方之子Cross已达到了月销量近千台的水平 。有更佳环保性能、更高性价比的1.8L东方之子Cross上市后,东方之子Cross产品线将进一步丰富和完善,消费者将拥有更广泛的选择空间,而竞争日益激烈的多功能用车市场也将再起波澜 。
奇瑞东方之子corss东方之子CROSS的车舱设计采用了多功能设计概念,第二排座椅和第三排座椅可以折叠放倒,这样这辆车就成为了一辆厢式小货车,座椅折叠放平后形成的“地板”还比较平整,后舱内的形状也比较规则,因而这样车内可以装进大件的物品,在多功能用途上它不逊色于国外的同尺寸车型 。这辆车装备一台2.0升排量ACTECO汽油发动机,直列4缸每缸4气门,最大输出功率95千瓦,这个技术参数属于同级别发动机的中游水平 。
此外,但是由于东方之子CROSS采用的是轿车型式的车身结构,比采用货车结构的同级别竞争对手车身质量轻了不少,因而在功率比上占据了优势 。所以,据它的性能应该是国内同级别车型中最强的 。装备了一款5挡手动变速箱,它的尺比和发动机匹配比较合适,这台“小”发动机驱动这个大MPV时在低速和中速时都没有出现动力不足的情况 。当然和很多经济型车型一样,这个变速箱机械结构也比较“经济”,没有一些帮助顺畅换挡的辅助机构,换挡的手感和顺畅程度不是太理想,有些生涩,每次换档的旷位太大,感觉不如同级别的东风风行MPV,和江淮瑞风差不多 。
东方之子CROSS采用轿车的承载式底盘结构后降低了车身的重心,因而驾驶感觉接近于轿车,敏捷性和高速行驶的舒适性自然要比国内同级别车型中采用非承载车身的竞争对手是强多了 。助力转向系统路感较清晰,加强的后悬挂承载能力增加且富有韧性,路面的不平大都被它过滤掉而没有传递到车舱中,公路行驶稳定性超过了国内同价位的其它车型,而刹车系统的响应速度更是强于比它贵很多的韩国品牌车型 。不过在细节方面还是有些不足,主要是觉得它的底盘调校有些怪;转向系统的回馈力度稍轻,油门踏板更是轻得像是悬在空中,不过悬挂和刹车系统却是较硬的运动风格,软硬两种感觉匹配在一起后觉得有些不顺,刚上手驾驶时需要适应一下它的独特个性 。
可能由于是入门级车型,其车内的配置相对比较朴素;配置了电动车窗升降、电动调校后视镜、遥控钥匙、中控锁和CD音响这些普及型便利娱乐装备 。除此而外,车内还配置了一些高一级别车型有的便利配置;梳妆镜照明灯,横温自动空调,简易行车电脑和倒车雷达 。我觉得比较有用的是行车电脑和倒车雷达,简易行车电脑能显示行驶中的瞬时油耗数据,也是对驾驶者驾驶习惯的一个检测 。
同时,驾驶这样一款MPV在泊车时自然不如轿车方便,车尾装备的倒车雷达省去了驾驶员的烦恼 。在主动安全性方面,东方之子CORSS采用了刹车效能稳定的四轮盘式刹车系统并装备了ABS,被动安全性方面,车舱采用了保护前排驾驶者和乘员的前排双安全气囊 。从配置角度来说,这个安全配置在国内同级别车行中的平均水平,满足了基本需求,不过和合资车型相比,它的安全水平和配置就显得有些落后了 。