车灯进水有雾气什么原因造成的( 二 ) _汽车大灯里有雾气，是什么原因，如何解决？

一、大灯里面有水雾或水珠是什么原因造成的
首先一定要了解水珠和水雾是怎么形成的，一般来说水烧开了以后就有水蒸气，然而水蒸气在遇到冰冷的固体时就会产生水雾或者水珠，而汽车大灯就是同样的原理，因为汽车长时间行驶过程当中会产生很多的水蒸气，而这种水蒸气就会进入到汽车大灯里面，在大灯里面受冷以后就会形成水雾或者水珠，而对于这种现象是非常正常的一种，所以广大车主不要过于担心。二、如何处理汽车大灯里面的水雾和水珠
其实不需要特殊的处理，车主在平时开车的时候只需要打开前大灯，这样大灯就会产生热量，产生热量以后就会烘干大灯内壳里面的水雾和水珠，如果为了防止汽车大灯再次进入水雾，车主可以把汽车大灯进行密封二次处理，只要把汽车大灯的密封性加固加强，那么雾气是很难进入到汽车大灯内部的。三、总结
总的来说汽车的大灯进入雾气或雾珠的时候，车主不要过于担心，车主只需要打开前大灯，让大灯所产生的热量把雾气和水珠风干，同时为了防止后期水雾再次进入到汽车大灯，可以把车开到汽修店，然后把汽车大灯进行二次密封处理，这样汽车大灯的密封性会更强，水珠和水雾就不会进入到汽车大灯内部。
汽车大灯里有雾，这是怎么回事？大灯起雾严格的定义应属于故障，量产汽车数百款、能选择的版本有数千，2亿多台量产汽车有多少出现过大气起雾？貌似在南方雨水较多的梅雨季节，善于观察的话在道路上发现大灯进水的车概率也会很低，所以图片描述的因通气孔进水汽是强词夺理且不科学！
大灯不论是卤素、氙气还是LED光源，在使用过程中都会产生很高的温度，灯罩内温度升高压力也会同步升高，为保证外壳不被涨破必须平衡内外压力；于是大灯总会预留一组通气孔，通过空气的流动压力自然平衡（气孔位置如下所示）。
但是通气孔并不是真的留出一个洞洞，在孔内会用干燥棉用来吸附空气中的水份，以保证潮湿的空气不会进入大灯壳体内造成雾气；而空气中即使湿度再高也不至于高到能浸透整个干燥棉，否则正常呼吸也会被“淹” 。
而且通气孔的位置是在大灯壳体后方，大灯总成是被前灯组、两侧翼子板、引擎盖甚至发动机下护板全面保护的，在车辆行驶中不可能造成液态水直接冲向大灯总成后方的通气孔，潮湿的空气也会被发动机舱内的尾流驱离和蒸发；停车时最大的暴雨也无法通过全方位保护进入引擎舱内溅入大灯通气孔，这种概率比和中五百万差不多。
所以大灯起雾绝不是正常现象，除非直接打开引擎盖用高压水枪冲洗机舱，或者深度涉水溅起的水浪溅入灯壳后方；如果有这种用车行为则大灯进水不足为奇，如没有的话只能说明大灯质量有问题。
造成起雾进水的原因首先通气孔干燥面不服帖或者压根没有，这种情况出现的概率不高，但也不能排除部分灯组供应商的制造水平较差；其次则为灯壳密封不够理想，或者车辆进行过拆卸外壳的灯光改装，缝隙处的密封防水处理被破坏一定会导致灯内起雾。
雾是水汽非常充足的湿度达到100%悬浮在空气中的水，大灯起雾本质就是大灯进水，所以这不会是正常现象；类似的情况处理过一些，比如曾经使用的车两个大灯先后进水，索赔过程中被告知的正是图片描述的这一套，然而在反普及结构知识后也被允许索赔大灯，更换后的大灯再也没有出现过起雾的现象，工作人员的结论是这一批次的大灯存在质量问题，这才是事实。
所以大灯起雾后如车辆在保则去索赔总成，如车辆脱保建议拆开重新密封。
大灯内部出现了雾气，是什么原因导致的？最近许多网友反应，汽车在外面放了一晚上，第二早起发现汽车前大灯内部出现了水滴雾气，这种情况是不是车灯进水了？还是其他原因呢？
一、车灯产生雾气的原因
1.冬天温差大，导致车灯内部冷凝
在汽车前大灯的构造里有一个连接外部的通气管路，其意义是因为在车灯照亮后，温度上升，通过通气管路排出来车灯内部膨胀的汽体，在车灯灭掉后，温度减少，内部压力差增大，通过通气管吸进外部气体。
在这个“吸气”的环节中，也会吸进湿冷的气体，导致车灯冷凝成雾气！那车灯厂家不清楚这个问题吗？厂家当然知道其中的缺点，为了更好地防止湿气，尘土进到车灯内部，在通风风管内安装了“干燥滤芯”进行过滤。只不过长期在温差大，湿冷条件下运行，干燥滤芯的效果会打打折扣，湿冷气体进到车灯的机率也会增加，导致车灯雾气也就见怪不怪。