奥迪e-tron最新款多少钱能落地?( 二 )


中控台触摸屏采用内嵌式,下面的液晶屏幕用于空调控制 。整个内饰是与特斯拉一样干净整洁的现代风格,但是更加舒适,而且功能也更加强大 。最重要的是,车内设计充分体现了奥迪众所周知的超凡品质—而这是驾驶特斯拉电动汽车无法体验到的 。
性价比很高的电动汽车在电池研发方面,特斯拉可能仍处于领先地位 。
奥迪纯电动汽车e-tron怎么样?不错 。新车长宽高分别为4901mm、1935mm和1628mm,轴距达到2928mm,前储物箱60L,后备厢容积600L,后排座椅放倒后容积更扩为1725L 。
只是在后排腿部空间上,相对有些局促,兵哥感觉后排腿部空间甚至与长度仅为4481mm,轴距2680mm的奥迪Q3相差无几 。内饰设计上,奥迪e-tron采用了专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合,凸显了纯电动车的风格 。同时还采用了奥迪不少车型相同的三屏设计,仪表盘为12.3英寸液晶屏,中控台上方10.1英寸屏幕以及中控台下方8.6英寸触屏,这样的设计在e-tron更显科技感 。奥迪e-tron的前后桥各搭载了一台异步电机,前轴电机的最大功率为125kW(170Ps),在boost模式下则会增大至141kW(192Ps) 。
后轴电机的最大功率为140kW(190Ps),boost模式下最大功率为172kW(261Ps) 。综合最大功率为313kW(426Ps),最大扭矩664牛·米 。双电机与电动quattro四驱科技的首次应用让e-tron拥有出色的加速性能与操控性,官方0-100km/h的加速为5.7秒 。
可以说是一款性能不俗的SUV 。