奥迪TT敞篷到底是硬顶还是软顶?去过4S店看过真车的说话...

奥迪TT敞篷到底是硬顶还是软顶?去过4S店看过真车的说话...奥迪TT roadster 采用的是软顶 , 而并未随大趋势使用电折硬顶 , 我认为这并非坏事 , 软篷的收折及储存均比硬顶富弹性 , 优点是无须占用车尾大量空间 , 篷身可选择不同颜色 , 配搭出更多变化的视觉效果 。奥迪TT是一款血统纯正的跑车 。
而且 , 奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果 , 行车时篷边也没发出太多异响 , 反映车架的制作有相当水准比起其他豪华品牌 , 奥迪进入跑车市场的时间较晚 。在新一代奥迪TT/TTS Coupe日内瓦车展首发后 , 外媒毫无意外地把TT Roadster敞篷跑车效果图奉上 , 预计该车将在2014巴黎车展发布 。既然新一代TT Coupe已经发布 , 那其实TT Roadster长啥样大家基本上都已经心里有数了 。唯一有悬念的是新一代TT敞篷跑车是否还会跟现款车型一样采用软顶敞篷设计 。
TT的竞争对手无论是奔驰SLK还是宝马Z4采用的都是硬顶设计 , 而奥迪似乎对软顶敞篷情有独钟 , 连R8超跑采用的都是软顶设计 。软顶敞篷的价格相对比硬顶敞篷车型价格便宜 , 不过作为最便宜的硬顶敞篷车马自达MX-5起价也才33.90万元 , 奥迪TT软顶敞篷售价还是高达51.98万元 , 具体因车型而异 。扩展资料TT由来TT是"tourisi trophy"的缩写 , 意为“旅行者大奖赛” , 它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事 。
奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展 。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas , 它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith 。人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo” 。
这辆车命名其实是来自NSU TT , 一种引擎后置的小型车 , 拥有让人敬畏的赛车血统 , 于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生 。当然 , 现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续 。NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事 。
奥迪TT和TTS敞篷车是软顶还是硬顶的?奥迪TT与TTS敞篷车是软顶的 , 奥迪TT敞篷的量产车是没有硬顶款的 。通常的奥迪 TT是前置前驱的 , 只有TTS是前置4驱的  , TTS Roadster是敞篷的 TTS Coupe 是硬顶的 。
此外如果你对TTS版本的性能还不满意 , 那么也大可选择更狂暴的TTRS系列 , 5缸增压发动机带给你的绝对不是数字上的那种浅层次含义 。
奥迪TT全部都是敞篷的吗?不是 , 只有一款是只有一款是敞篷的roadster版是敞篷的 , 其余全是2门COUPE , TT共分为TT,TTS,TTRS , 性能逐级增强 , 敞篷版的在三个级别中都有 , 不过目前只有TT和TTS在国内上市 。除敞篷版外 , 其余TT都是双门四座(不过后座基本坐不下人) , 同一款车 , 敞篷版的永远要比非敞篷版的加速慢 , 因为敞篷装置增加了车身重量 。
奥迪TT敞篷好还是硬顶好?买TT要什么4座 一米七以上的人都做不进去 不如就直接2座了 做后座的感觉还不如坐出租呢与其说让亲朋好友坐后面受罪 还不如让他们打车呢 回答者:SAA网友 1级2011-06-13 13:00:58举报硬顶的好,世界上有名的超跑大多不用敞篷,看起来帅气,而且实用性也高于敞篷 (假如你是在郊区开建议买买敞篷,市中心那就免了) 回答者:SAA网友 1级2011-06-13 17:11:14举报长话短说 , 硬顶好 , 划算实用 , 敞篷你最多新鲜一年 , 很少用到 回答者:SAA网友 1级2011-06-13 20:58:24举报敞篷的 , 因为你买奥迪TT最重要的是拉风!那当然敞篷的好了! 回答者:SAA网友 1级2011-06-14 02:57:28举报敞篷车比硬顶车重 , 刚性没有硬顶车强 , 实用性没有硬顶高 , 价格也较贵 。但是敞篷车给人带来的心里感受 , 那份虚荣心是硬顶车无法比拟的 。
奥迪TT的哪几款是敞篷的【奥迪TT敞篷到底是硬顶还是软顶?去过4S店看过真车的说话...】奥迪TT的roadster版是敞篷版 , 其余的TT都是COUPE 。奥迪TTRoadster2.0TFSIStronic典雅版售价580,000元 , 配备了电动顶棚和电动伸缩气流缓冲器 , 这令敞篷驾驶更加轻松惬意 。
奥迪TTRoadster典雅版车型的动力系统与其他奥迪TT车型相比并无二致 。奥迪2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机与6速Stronic双离合变速器配合得天衣无缝 , 155千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩通过专为“典雅版”车型配置的18吋车轮压向地面——在它的驱使下 , 配备quattro全时四轮驱动系统的奥迪TTRoadster2.0TFSIStronicquattro车型从静止加速到100公里/小时仅需5.8秒 , 而前轮驱动的奥迪TTRoadster2.0TFSIStronic也只需6.1秒 。