爬坡用什么挡位 _汽车爬坡用什么档位？

爬坡可以用s挡，动作完成后可以换成d挡，s挡动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个挡位，坡不陡的话也可以用d挡爬坡。自动挡车型的挡位包括d挡前进挡、n挡空挡、r挡倒车挡、p挡停车挡、s挡运动模式、l挡低速模式。自动挡车型因为缺少了离合器踏板，通过油门的控制就可以完成机动车辆的加速，并且在运动模式和手动模式下还能完成自由地加减挡位。自动挡车型在驾驶的时候只需要踩住车辆的刹车踏板就能够切换挡位，减少了手动换挡的频率，可以有效地减少驾驶者的疲劳感。
汽车爬坡用什么档位对于很多车主来讲，在平坦的路面驾驶汽车很自如，但是遇到上坡或者下坡的时候，就不知道用什么档位好了，那么汽车爬坡用什么档位呢？
【爬坡用什么挡位】如果是自动挡汽车爬坡的话，那么一般挂s挡会比较合适些，因为s挡属于运动模式。挂入s挡的汽车换挡时间也会有所延迟，那么这样一来发动机在高转速的状态下，就可以运转更长时间了，使车子处在低档位高转速的状态，从而也就获得了更大的输出扭矩，所以s挡会比较适合爬坡。
那么如果是手动挡汽车要爬比较陡的坡道时，那么一般需要使用2挡或1挡就可以了，如果是不太陡的坡道，那么使用3挡就可以了。如果在爬坡的过程中有动力不足的感觉，那么就应该降挡了，一般降挡以后，车轮的扭矩会增加，更容易帮助车子顺利爬坡。
汽车爬坡用什么档位？手动挡汽车爬坡时可以使用2挡或3挡自动挡汽车爬坡时可以使用s挡或l挡也可以使用d挡。爬坡时需要较大的扭矩所以要让变速箱保持在较低的挡位只有这样汽车的轮上扭矩才会变大。汽车上常见的自动变速箱有三种分别是双离合变速箱cvt变速箱at变速箱。1、双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和—套换挡控制机构。双离合变速箱的—套离合器用来控制奇数挡另一套离合器用来控制偶数挡。2、at变速箱是技术最成熟应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭。at变速箱通过液力变矩器与发动机连接。3、cvt变速箱是—种结构比较简单的自动变速箱这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动这样变速箱就可以变速变扭。