鼓刹和碟刹有什么区别 _鼓刹和碟刹有什么区别

鼓刹和碟刹的区别有：原理不同，鼓刹是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮的内壁，从而达到制动效果；碟刹是通过液压泵推动刹车卡钳，对刹车片施力达到刹车效果。组成不同，鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片组成；碟刹由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管。鼓刹需要更换的情况是：使用刹车频繁建议车辆行驶到8万公里后考虑更换鼓刹；使用刹车不频繁，建议车辆可以行驶到10万公里后考虑更换鼓刹车；使用刹车听到吱吱声音，则要马上到维修中心检查刹车系统，更换鼓刹。
碟刹和鼓刹的区别很多好奇的宝宝都想知道，鼓刹和碟刹哪个好呀?它们之间有什么区别?那么，就跟随我一起来看看吧
鼓刹的原理介绍
鼓刹是通过液压将装在刹车鼓内的刹车片往外推，使刹车片与随着轮胎转动的刹车鼓发生摩擦，使车轮减速的刹车装置。
鼓刹的优势
鼓刹的优点很明确，就是便宜便宜!不仅单价便宜，使用时间还长～有没有小心动的感觉，省钱才是硬道理。
鼓刹的劣势
鼓刹的缺点来源于鼓式刹车的密封性，其造成了刹车片磨损后的碎削无法散去，从而影响了刹车鼓与刹车片的接触面，进而影响刹车的最终性能。
碟刹的原理介绍
碟刹是以静止的刹车盘片进行加注后，再随着轮胎转佛的刹车碟片以产生摩擦力，从而使轮胎转动速度降低的刹车装置。
碟刹的优势
碟刹最最大的优点就是制动性能强啦，不要问我制动性能是啥～就是刹车距离嘛，刹车距离稍微短点～
碟刹的劣势
碟刹的最大缺点，就是太贵了～光是这一点就成了它的致命伤，人都是爱财滴。
碟刹和鼓刹的区别是什么
碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多都是前后碟刹的。
碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。
鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
鼓刹和碟刹有什么区别碟刹和鼓刹的区别有以下几点：
第一、构成不同
碟刹外观设计有点像光碟，因此又被称作碟刹，主要是由制动盘和刹车卡钳组成。
鼓式刹车是由转动一部分、固定不动一部分、推动一部分和精准定位调节设备构成。
第二、原理不同
碟刹的基本工作原理是用静止不动的刹车碟片刹车碟盘夹到，随后造成很多的滑动摩擦力，减少时速。
鼓式刹车的基本工作原理是让制动系统鼓汽车刹车片膨胀和制动系统鼓造成很多的摩擦，进而减少时速。
第三、磨耗不同
因为原理的不一样，鼓式刹车制动系统的磨损率非常的高。
相对来说，碟刹的磨损率就小许多，这也是许多老湿机挑选碟刹的缘故。
第四、各方面性能不同
盘式刹车散热性较好，连续踩刹车不易出现失灵的情况。
盘式刹车热膨胀量极小，受热以后不易变形。盘式刹车拥有极快的反应，可进行高频率的刹车动作。
鼓式刹车有着全自动刹紧作用
鼓式刹车的刹车踏板能量很大。鼓式刹车的损坏相对来说较为小，每一年拆换的频次也不会许多。
碟刹和鼓式刹车，针对日常安全驾驶而言全是十分关键，是关着驾驶人员和旅客的生命安全安全性。
碟刹和鼓刹的区别是什么?一、原理不同：
1、碟刹是通过对卡钳施加液压力，使摩擦材料夹紧刹车盘，达到刹车的效果。
2、鼓刹的原理是在制动鼓中加入活塞，通过液压的推动从而压紧制动鼓，产生摩擦达到制动的效果。